La gare de Berlin Brandenburger Tor est une gare ferroviaire du tunnel nord-sud. Elle est située sous l'avenue Unter den Linden, près de la porte de Brandebourg, dans le quartier de Mitte à Berlin en Allemagne.
Berlin Brandenburger Tor | |
![]() Entrée de la gare du S-Bahn. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Allemagne |
Arrondissement de Berlin | Mitte |
Quartier | Mitte |
Coordonnées géographiques | 52° 30′ 59″ nord, 13° 22′ 51″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Deutsche Bahn |
Exploitant | S-Bahn Berlin GmbH |
Code UIC | 80030577 |
S-Bahn | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Tunnel nord-sud |
Voies | 2 |
Quais | 1 (central) |
Zone | A |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Métro | ![]() |
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Elle constitue un centre d'échanges multimodal avec la station Brandenburger Tor de la ligne 5 du métro de Berlin.
Situation ferroviaire
Elle est située entre les gares de Friedrichstraße au nord-est et de Potsdamer Platz au sud-ouest.
Histoire
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BerlinUnterDenLindenFont1.jpg/320px-BerlinUnterDenLindenFont1.jpg)
Elle est ouverte le sous le nom de Unter den Linden en devenant la station desservie par trois lignes de S-Bahn (S1, S2 et S25)[1].
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la station est inondée lors de bataille de Berlin et le service ferroviaire est donc interrompu entre le et le [1].
En 1961, le mur de Berlin est érigé. Son tracé englobe la porte de Brandebourg et la place de Paris devient donc un No Man's Land. Elle est alors fermée devenant ainsi l'une des gares fantômes du S-Bahn où les trains passent mais ne s'arrêtent pas[1].
Lors du processus de réunification allemande, elle est rouverte le .
Au moment de la mise en service de la nouvelle ligne 55 du métro le , une station de métro est ouverte à côté de la gare. L'ensemble est rebaptisé de son nom actuel afin de ne pas porter à confusion avec la station Unter den Linden alors en projet sur les lignes 5 et 6[2].
Service des voyageurs
Accueil
La gare possède quatre accès et est équipée d'ascenseurs.
Desserte
Intermodalité
Notes et références
Voir aussi
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