La gare de Herny est une gare ferroviaire française de la ligne de Rémilly à Stiring-Wendel, située sur le territoire de la commune de Herny dans le département de la Moselle.

Faits en bref Localisation, Pays ...
Herny
Image illustrative de l’article Gare d'Herny
Localisation
Pays France
Commune Herny
Coordonnées géographiques 49° 00′ 14″ nord, 6° 28′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87193383
Site Internet La gare d'Herny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) Rémilly à Stiring-Wendel
Transit annuel 9 243 voyageurs (2023)[1]
Altitude 242 m
Historique
Architecte Léon Charles Grillot
Géolocalisation sur la carte : Moselle
(Voir situation sur carte : Moselle)
Herny
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Herny
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Herny
Fermer

C'est une halte de la SNCF desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie à 242 mètres d'altitude, la gare d'Herny est située au point kilométrique (PK) 6,773 de la ligne de Rémilly à Stiring-Wendel, entre les gares ouvertes de Rémilly et de Faulquemont, s'intercale la halte fermée de Mainvillers[2].

Histoire

Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Davantage d’informations Année ...
Année 201520162017201820192020202120222023
Voyageurs 12 662 11 525 10 210 8 589 8 999 5 431 6 950 8 312 9 243
Fermer

Service des voyageurs

Accueil

C'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[3].

Desserte

Herny est desservie par des trains TER Grand Est[3], des lignes 15 : Metz - Forbach - Saarbrücken ; et 16 : Metz - Rémilly - Béning.

Intermodalité

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine, proche de ceux des autres gares de l'embranchement de Frouard à Forbach, a la particularité d'être construit à flanc de talus et dispose d'un étage supplémentaire côté voies[4]. Comme certaines des gares entre Metz et la frontière allemande, son toit a une pente plus importante. Désaffecté du service ferroviaire, il a été reconverti en habitation.

Notes et références

Voir aussi

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