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constructeur automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir GMK.
GM Korea ou GMK (한국지엠) est le nom d'un constructeur automobile d'origine sud-coréenne. La division automobile, anciennement GM-Daewoo, est, depuis 2002, contrôlée par le premier constructeur automobile américain, General Motors. GM est actionnaire de GM-Daewoo à 42 %, 27 % est détenu par Suzuki et 3 % par le chinois SAIC. En 2011 GM-Daewoo laisse place à Chevrolet. Toutefois, la marque subsiste en Ouzbékistan et les pays voisins.
C'est en que Daewoo devient actionnaire à 50 % de Shinjin Motors (en), dont les activités dans la construction automobile coréenne remontent à 1937. Depuis , Shinjin Motors monte des véhicules General Motors. En , la branche est rebaptisée Daewoo Motors.
La crise du groupe en 1999 voit la production chuter. En , General Motors rachète la branche automobile du conglomérat coréen Daewoo en difficulté et la rebaptise GM-Daewoo.
Les modèles de GM-Daewoo sont vendus sous la marque Daewoo en Corée du Sud et au Viêt Nam [1]; Suzuki et Chevrolet aux États-Unis ; Suzuki, Chevrolet et Pontiac au Canada ; Buick et Chevrolet en Chine ; Chevrolet en Europe de l'Est et en Russie ; et depuis , sous la marque Chevrolet en Europe de l'Ouest.
En 2011 la marque Daewoo disparaît de Corée du Sud et du Viêt Nam et laisse place à Chevrolet. En Corée du Sud, deux véhicules ne passent pas sous la marque Chevrolet : l'iconique Daewoo Damas perd sa marque, et devient simplement Damas, tout comme le dérivé pick-up qui devient le Labo ; à l'opposé, l'Alpheon reste sans marque, et se situe sur un marché plus luxueux que celui visé par Chevrolet.
La marque Daewoo reste utilisée jusqu'au milieu des années 2010 dans différents pays de la Communauté des États indépendants où elle est très performante, tels que la Biélorussie[2], le Tadjikistan[3], la Moldavie[4], le Kazakhstan[5] et l'Ouzbékistan[6]. Elle est progressivement remplacée par les marques Chevrolet et Ravon.
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