Ce navire est très certainement l'ex-Uranie, une des corvettes du programme révolutionnaire de 1793 mise en chantier chez l'entrepreneur Loquet en 1794 à Honfleur, selon les ordres du Ministre de la marine et des colonies, Monge, d'après les plans du sous-ingénieur Le Tellier. Le navire, encore inachevé, est rebaptisé Galatée en 1799. Son constructeur refuse de le lancer car il n'a pas été payé. Finalement, le lancement se fait en , et il est encore rebaptisé Le Géographe le jusqu'à sa radiation en 1800.
D'une longueur de 124 pieds de rablure en rablure à la flottaison, 30 pieds de largeur au fort, d'un déplacement en tonneaux de 796 tx, elle était armée à son lancement de 24 canons de 12 pouces.
Au départ de l'expédition Baudin, l'état-major de la corvette était constitué des personnes suivantes[1]:
Nicolas Baudin, commandant de l'expédition, capitaine de vaisseau;
Relâche à Timor: - : mort de quinze hommes d'équipage[2], de Maugé et de Riedlé. Plus tard, après avoir quitté Timor, c'est au tour de Sautier et de Levillain de mourir de la dysenterie
L'Historique de la corvette 1650-1850: monographie La Créole 1827 page 31, Jean Boudriot, collection Archéologie Navale Française, 1990.
Ville de Honfleur: archives municipales: 2p in-folio: manuscript de Paris daté du an 2e de la république signé Monge
Histoire de la ville de Honfleur: P.P.U. Thomas, 1840, p.428 de l'édition originale (liste des navires construits à Honfleur de 1793 à 1812)
Expédition Baudin
François Péron, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Livre I, de France à l'Île-de-France, inclusivement, t.1er, Paris, Imprimerie impériale, , 1reéd., 496p. (lire en ligne).
François Péron et Louis Claude de Saulces de Freycinet, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Livre I, de France à l'Île-de-France, inclusivement, t.1er, Paris, Arthus Bertrand, , 2eéd., 400p. (lire en ligne).
François Péron et Louis Claude de Saulces de Freycinet, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Livre III, de Timor à Port Jackson inclusivement, t.2e, Paris, Arthus Bertrand, , 2eéd., 532p. (lire en ligne).
François Péron et Louis Claude de Saulces de Freycinet, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Livre IV, de Port Jackson à la Terre d'Arnheim, t.3e, Paris, Arthus Bertrand, , 2eéd., 432p. (lire en ligne).
François Péron et Louis Claude de Saulces de Freycinet, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Suite du Livre IV, de Port Jackson à la Terre d'Arnheim, inclusivement retour en Europe, t.4e, Paris, Arthus Bertrand, , 2eéd., 356p. (lire en ligne).
Louis Claude de Saulces de Freycinet, Voyage de découvertes aux Terres Australes, exécuté par ordre de sa Majesté, l’Empereur et Roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste et la goëlette le Casuarina, pendant les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804: Navigation et géographie, Paris, Imprimerie royale, , 2eéd., 576p. (lire en ligne).
