Ford Explorer EV

Le Ford Explorer (ou Explorer EV) est un SUV compact 100 % électrique du constructeur automobile américain Ford produit à partir de 2024 à Cologne, en Allemagne et destiné exclusivement au marché européen^[1].

Ford Explorer
Marque	Ford
Années de production	2024 -
Classe	SUV compact
Usine(s) d’assemblage	Cologne
Moteur et transmission
Énergie	Électrique
Moteur(s)	Électrique : 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents
Position du moteur	Essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale	170 à 340 ch DIN (125 à 250 kW)
Couple maximal	310 à 545 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Réducteur mécanique
Masse et performances
Masse à vide	1 833 à 2 134 kg
Vitesse maximale	160 à 180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,3 à 8,7 s
Autonomie	357 à 602 km
Consommation	13,9 à 16,6 kWh/100 km
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme	Volkswagen MEB
Châssis	Volkswagen ID.4 Ford Capri EV
Dimensions
Longueur	4 460 mm
Largeur	1 870 mm
Hauteur	1 600 mm
Empattement	2 760 mm
Volume du coffre	470 (1 400) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2024)
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Vue de l'arrière

Intérieur

L'Explorer EV, qui repose sur la plate-forme MEB de Volkswagen, est le second véhicule de la branche électrique Ford Model e, après la Mustang Mach-E.

Il ne remplace pas l'Explorer américain, qui continue sa commercialisation aux États-Unis, mais n'est plus commercialisé en Europe.

Présentation

L'Explorer Electric est présenté le 21 mars 2023 et commercialisé à partir de mars 2024. La version Standard Range est lancée dans un second temps, en septembre 2024^[2].

Caractéristiques techniques

L'Explorer repose sur la plateforme technique modulaire MEB de son cousin Volkswagen ID.4^[3], puisque les deux constructeurs se sont associés pour construire des véhicules électriques. Mais les moteurs électriques et les packs de batteries sont développés spécifiquement par Ford^[4].

Habitacle

L'Explorer dispose d'un écran central de 14,6 pouces, doté du système SYNC Move 2, qui peut s'incliner manuellement sur plus de 30 degrés pour améliorer sa visibilité et limiter les reflets. Le coffre offre 450 dm³ de volume, et un rangement disposé entre les sièges avant appelé « MegaConsole » d'une capacité de 17 litres permet de ranger un ordinateur portable de 15 pouces ou trois bouteilles d’eau 1,5 litre^[5].

Motorisations

	Ford Explorer EV[6],[7]
	RWD Standard Range	RWD Extended Range	AWD Extended Range
Puissance moteur (kW)	125	210	250
Puissance maximale (ch)	170	286	340
Couple maximal (N m)	310	545	avant : 134 arrière : 545
Vitesse maximale (km/h)	160	180
0-100 km/h (s)	8,7	6,4	5,3
Transmission	Propulsion		Intégrale
Masse à vide (kg)	1833	2015	2134
Norme environnementale	Euro 6d-Temp
Batterie
Type	Lithium-ion NMC
Capacité brute (kWh)	55	82	84
Capacité nette (kWh)	52	77	79
Autonomie (WLTP) (km)	357 - 378	572 - 602	532 - 566
Consommation mixte (kWh/100 km)		13,9	16,6
Poids (kg)	2490	2675	2740
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC) (kW)	7,4
en courant alternatif triphasé (AC) (kW)	11
en courant continu (DC) (kW)	145	135	185
Temps de recharge
sur une prise Wallbox 3,7 kW (AC) (0 à 100 %)
sur une borne 11 kW (AC) (0 à 100 %)
sur une borne 350 kW (DC) (10 à 80 %)	25 minutes (145 kW max.)	28 minutes (135 kW max.)	26 minutes (185 kW max.)
Type de prise	Combo CCS

Batteries

Trois packs de batteries sont proposés avec une capacité de 52, 77 ou 79 kWh.

Finitions

L'Explorer est disponible en 2 finitions au lancement^[8] :

• Explorer
  • Système multimédia intégrant Bluetooth, écran tacile de 14,6” avec navigation connectée et assistant vocal Alexa
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Ordinateur de bord
  • Banquette arrière 60/40
  • Chargeur de smartphone à induction
  • Siège conducteur à réglages électriques
  • Volant chauffant
  • Phares et essuie-glaces automatiques
  • Jantes alliage de 19”
  • Phares 100 % LED
  • Vitres arrière surteintées
  • Planche de coffre réglable
  • Vitres et rétroviseurs électriques
  • Climatisation automatique bizone
  • Accès et démarrage sans clé
  • Aide au strationnement avant et arrière
  • 7 airbags
  • Caméra de recul
  • Affichage des panneaux de signalisation
  • Aide au maintien dans la voie
  • Alerte angles morts
  • Freinage automatique d'urgence
  • Régulateur de vitesse adaptatif et limiteur de vitesse
• Pack Premium (en plus d'Explorer)
  • Jantes alliage de 20”
  • Phares Matrix LED ;
  • Sièges avant Sport
  • Éclairage d'ambiance
  • Hayon mains libres
  • Système audio B&O avec caisson de basse et barre de son

En mars 2025, Ford annonce de nouvelles finitions Style et Select, de nouveaux packs d’options, ainsi qu’un changement au niveau des équipements de série, dont le système audio B&O, qui devient une option^[9].

Couleurs

L'Explorer est disponible dans 6 teintes de carrosserie^[10] :

• Bleu Arctic ;
• Bleu My Mind ;
• Blanc Glacier ;
• Noir Agate ;
• Gris Magnetic ;
• Rouge Lucid.