Fiat Argo

La Fiat Argo est une citadine produite par le constructeur automobile italien Fiat depuis 2017 dans son usine géante Fiat-Betim au Brésil.

Fiat Argo
Fiat Argo phase 1.
Marque	Fiat
Années de production	2017 - Phase 1 : 2017 - 2022 Phase 2 : 2022 -
Classe	Polyvalente
Usine(s) d’assemblage	Betim
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	1.0 77 1.3 109 1.8 139
Position du moteur	Avant
Couple maximal	107 à 189 N m
Boîte de vitesses	BVM5 BVA5
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes
Châssis	B-Wide Fiat Tipo (2016) Fiat 500L/500L Treking Fiat 500L Living/500X Jeep Renegade
Dimensions
Longueur	3 998 mm
Largeur	1 724 mm
Hauteur	1 501 mm
Empattement	2 521 mm
Voies AV/AR	1 465 mm  / 1 500 mm
Volume du coffre	300 dm3
Chronologie des modèles
Fiat Punto Evo Fiat Palio
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La version tricorps à 4 portes avec coffre Fiat Cronos est fabriquée en Argentine par la filiale Fiat Concord et est commercialisée depuis janvier 2018.

Histoire

Fiat Argo phase 1

Elle a été lancée le 30 mai 2017^[1]. Elle remplace les Fiat Punto et Palio sur les marchés sud-américains.

Le restylage est présenté en juillet 2022. Pour l'occasion, la calandre de l'Argo s'agrandit et reçoit le nouveau logo Fiat. Le pare-chocs avant est également légèrement modifié^[2].

Motorisations

	1.0	1.3		1.8
Types moteurs	3 cylindres	4 cylindres
Cylindrée (cm3)	999	1 332		1 747
Alésage (mm) × Course (mm)	70,0 × 86,5	70,0 × 86,5		80,5 × 85,8
Puissance maxi	77 ch à 6 250 tr/min (72 ch à 6 000 tr/min)	109 ch à 6 250 tr/min (101 ch à 6 000 tr/min)		135 ch à 5 750 tr/min (139 ch à 5 750 tr/min)
Couple maxi	109 N m à 3 250 tr/min (104 N m à 3 250 tr/min)	142 N m à 3 500 tr/min (137 N m à 3 500 tr/min)		193 N m à 3 750 tr/min (188 N m à 3 750 tr/min)
Boîte de vitesses	BVM5		BVA5	BVM5	BVA6
Vitesse maxi	157 (162)	180 (184)		190 (192)
0-100 km/h	14 s 4 (13 s 4)	11 s 8 (10 s 8)		9 s 6 (9 s 2)	11 s 1 (10 s 4)
Poids à vide (en kg)	1 105	1 140	1 148	1 243	1 279
Consommation (en L/100 km)	6,6 (9,3)	6,9 (9,8)	6,9 (10,0)	7,5 (10,8)	7,8 (10,9)
Pneumatiques	175/65 R 14			195/55 R 16
Émissions de CO2 (en g/km)

( ): Moteur fonctionnant à l'éthanol

Finitions

Intérieur (phase 1)

Versions disponibles au Brésil au lancement :

Version Argo 1.0 Drive

Dès la version de base du modèle 1.0 Drive, on trouve l'air conditionné, le siège de conducteur réglable en hauteur, la banquette arrière rabattable, la commande d'ouverture des portes à distance, des fenêtres et le tronc, les appuie-tête et des ceintures trois points pour tous les occupants, direction électrique progressive, la lunette arrière dégivrante, ancrages Isofix, éclairage du coffre, essuie-glace sur la lunette arrière, la prédisposition radio avec 2 haut-parleurs avant et 2 haut-parleurs arrière plus 2 tweeters et l'antenne et un port USB, Start & Stop, serrures électriques, vitres avant électriques, volant réglable en hauteur et l'ordinateur de bord.

Les options sont regroupées dans 4 packs :

• Kit Multimédia 1 - il comprend : système Fiat-Uconnect 7", station multimédia écran tactile de 18 cm, Buetooth à commande vocale, streaming audio, AUX / USB / MP3 / AM / FM ; volant multifonctions avec commandes audio et un second port USB.
• Kit Commodité - il comprend : rétroviseurs électriques avec répéteurs de clignotants intégrés et Tilt fonction vers le bas, vitres électriques arrière avec sécurité anti-pincement.
• Kit Parking - il comprend : caméra de recul et capteurs de stationnement arrière.
• Radio Connect - cette option intègre une radio avec les fonctions AUX / USB / MP3 / AM / FM, streaming audio, haut-parleur Bluetoth avec les commandes de radio et téléphone au volant.

Version Argo 1.3 Drive

Sur cette version de base plus puissante, on dispose de l'équipement de la version 1.0 Drive auxquels s'ajoutent : un second port USB pour les passagers, le système media center Uconnet de 18 cm sur écran tactile avec Android et Apple CarPlay, Bluetooth, USB et système de reconnaissance vocale, système de surveillance de la pression des pneus et volant avec commandes radio et téléphone.

Les options sont regroupées dans 2 packs :

• Kit Commodité : rétroviseurs électriques avec répéteurs de clignotants intégrés et Tilt fonction vers le bas, vitres électriques arrière avec sécurité anti-pincement.
• Kit Stile : feux de brouillard, jantes en alliage 15 pouces et pneus 185/60.

Version Argo 1.3 GSR (Automatique)

Cette version avec boîte de vitesses automatique offre, en plus ces équipements de la version 1.3 Drive : des lumières d'ambiance intérieures pour les passagers à l'arrière, un accoudoir pour le conducteur, le système de contrôle de la stabilité ESC, le Hill Holder système Fiat d'aide au démarrage en côte, rétroviseurs électriques motorisés avec répéteurs de clignotants intégrés et vitres arrière électriques.

La version Argo 1.3 GSR offre 2 packs d'options :

• Kit Stile : feux de brouillard, jantes en alliage 15 pouces et pneus 185/60.
• Kit Parking : caméra de recul et capteurs de stationnement arrière.

Version Argo 1.8 & AT6 (automatique)

Les versions 1.8 disposent de tous les équipements des versions Argo 1.3 et 1.3 GSR auxquels s'ajoutent : l'alarme anti-vol, la banquette arrière fractionnée 60/40, des feux à LEDS, les jantes en alliage léger de 15 pouces avec des pneus 185/60 et le volant en cuir réglable en hauteur et en profondeur.

Les versions Argo 1.8 (avec boîte manuelle ou automatique) proposent 4 packs d'options :

• Kit Tech : ouverture des portes sans clé (Fiat Entry go), Kit higt tech comprenant capteur de pluie, capteur de luminosité et rétroviseur électrochromatique), rétroviseurs extérieurs motorisés avec rabattement automatique et éclairage de confort, climatisation automatique et écran fonctionnel de 18 cm TFT.
• Kit Stile : revêtement des sièges en cuir et jantes en alliage léger de 16 pouces avec pneus 195/55.
• Kit Parking : caméra de recul et capteurs de stationnement arrière, Airbags latéraux.

Ventes

Année	Brésil	Argentine
2017	27 925[3]	1 636[4]
2018	63 017[5]	21 378[6]
2019	79 001[7]	8 865[8]
2020	65 937[9],[10]	4 688[11]
2021	84 656[12]	1 248[13]
2022	64 022[14]	1 517[15]

Notes et références

1. « Fiat Argo : nouveau fer de lance ? », Le Moniteur Automobile,‎ 18 mai 2017 (lire en ligne)
2. (pt-BR) « Fiat Argo 2023: tudo sobre preços, versões, motor, revisões e mais », sur Quatro Rodas (consulté le 14 août 2022)
3. « Sales of Fiat-Jeep in Brazil | Vendite di auto FCA in Brasile », sur www.carsitaly.net
4. « Sales of Fiat-Alfa Romeo-Jeep in Argentina | Vendite di auto FCA in Argentina », sur www.carsitaly.net
5. « Carros mais vendidos do Brasil em 2018 », sur AUTOO, 12 mai 2021 (consulté le 6 janvier 2023)
6. (es) « Así fueron las ventas totales en 2018 », sur Motor1.com (consulté le 6 janvier 2023)
7. « Ventas 2019, Brasil: El año cerró en positivo », 8 janvier 2020
8. « Ventas 2019, Argentina: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años », 2 janvier 2020
9. « Ventas coches - Brasil - Diciembre 2020: El Chevrolet Onix líder indiscutible », sur Motor.es, 12 janvier 2021
10. « Ventas agosto 2020, Brasil: el Fiat Strada en su mejor momento », 21 septembre 2020
11. « Así fueron las ventas totales en 2020 », 30 décembre 2020
12. « Carros mais vendidos do Brasil em 2021 », sur AUTOO, 3 janvier 2021 (consulté le 6 janvier 2023)
13. (es) « Así fueron las ventas totales en 2021 », sur Motor1.com (consulté le 6 janvier 2023)
14. « Carros mais vendidos do Brasil em 2022 », sur AUTOO, 3 février 2022 (consulté le 6 janvier 2023)
15. (es) « Así fueron las ventas en diciembre (y totales) 2022 », sur Motor1.com (consulté le 6 janvier 2023)

Bibliographie

• Lancement Fiat Argo sur le site officiel Fiat Brasil (en portugais) (consulté le 5 juin 2017)

Liens

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