Loading AI tools
explorateur et géologue français De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Édouard Paul Antoine David Levat (Montpellier, - Braye-sur-Maulne, [1]) est un explorateur français.
Naissance | |
---|---|
Décès | |
Nationalité | |
Activité |
Distinctions |
---|
Né à Montpellier le [2], il est le fils de Philippe Antoine Gustave Levat, ingénieur civil, chevalier de la légion d'honneur, et de Augusta Lichtenstein.
Polytechnicien sorti classé 83 sur 254 élèves de la promotion 1875, ingénieur civil des mines (promotion 1877), il est chargé de nombreuses missions géologiques en Tunisie (1894-1895), Sibérie (1896-1897) et en Guyane.
En Guyane (1897), il témoigne des découvertes de riches gisements d'or dans la région de l'Inini, un affluent du Maroni. Après un retour en France, il y repart en 1898 avec pour mission de relever le tracé d'un futur chemin de fer devant relier Cayenne aux gisements aurifères. Il en obtient la concession (1901) mais le chemin de fer ne verra jamais le jour[3].
Il voyage ensuite en Asie centrale, en Boukharie et au Turkestan puis Émile Gentil lui confie en 1906 une mission dans le bassin du Kouilou-Niari pour y étudier les ressources minières. Il part alors de Loango avec un ingénieur, Léon Guignet, traverse le massif du Mayombé et le plateau Batéké et atteint Brazzaville après deux mois de voyage. Les deux hommes ont alors découvert les gisements de cuivre de Mboko-Songo, Bouenza et Mindouli.
Entré au Conseil supérieur des Colonies, Lebat explore en 1908 la frontières Algérie-Maroc dans le Sahara.
Il meurt à Braye-sur-Maulne le .
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.