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compagnie aérienne à bas prix sud-coréenne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Eastar Jet (ESR) (Hangeul: 이스타 항공; RR: Iseuta Hanggong) est une compagnie aérienne à bas prix dont le siège se situe à Banghwa-dong, Gangseo-gu, à Séoul, en Corée du Sud[1]. Le 7 janvier 2009, Eastar Jet lance son premier vol entre l'Aéroport international de Gimpo et l'Aéroport international de Jeju. Aujourd'hui, la compagnie aérienne propose 14 destinations vers huit pays. Sa plateforme aérienne principale se situe sur l'aéroport international de Gimpo[2]
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Exciting Flying
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| ZE | ESR | EASTERJET |
| Date de création | 2007 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Gimpo |
|---|---|
| Taille de la flotte | 14 (2020) |
| Nombre de destinations | 14 |
| Siège social |
Banghwa-dong, Gangseo-gu, Séoul, Corée du Sud |
| Société mère | Eastar Jet Group |
| Effectif | Jong-koo Choi |
| Site web | www.eastarjet.com |
Eastar Jet est créée le 26 octobre 2007 et obtient son certificat d'exploitant aérien l'année suivante le 6 août. Le 7 janvier 2009, Eastar Jet lance son premier vol commercial de Séoul à Jeju en Boeing 737. La compagnie lance sa deuxième route - Cheongju-Jeju - le 12 juin 2009. Six mois après, le 24 décembre 2009, Eastar Jet lance son premier vol international d'Incheon à Kuching, en Malaisie. Dans les deux ans suivant le début des opérations, la compagnie aérienne atteint la barre du million de passagers transportés le [réf. souhaitée].
La compagnie aérienne rejoint l' Alliance U-FLY le ; c'est le cinquième membre de l'alliance[3].
Le 2 mars 2020, Jeju Air, l'un des transporteurs coréens à bas prix décide de reprendre les droits de gestion d'Eastar Jet et signe un contrat de négociation d'actions et Jeju Air acquiert une participation de 51,17% dans Eastar Jet pour un prix de 54,5 milliards de wons[4]. Le plan de fusion et acquisition de Jeju Air est approuvé par la Commission du commerce équitable de la République de Corée[5]. Cependant, le , Jeju Air annonce qu'elle renoncerait à l'acquisition d'Eastar Jet en raison d'une forte incertitude[6],[7].
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En août 2020, Eastar Jet a poussé à la reprise des fusions et acquisitions et a sélectionné trois entreprises[8]. Eastar Jet a également commencé la restructuration, le plan comprend la réduction de sa flotte de 16 avions à 4 et la réduction de la main-d'œuvre de 1 200 à 400, cependant, Eastar Jet réembauchera l'ensemble de son personnel licencié[9].
La compagnie aérienne partage ses codes avec:
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En , la flotte d'Eastar Jet se composait des appareils suivants[10] :
| Appareils | En service |
En commande | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 10 | — | 149 | |
| Boeing 737-900 | 2 | — | 189 | 2 loués 2 cédés par Ryanair en octobre 2014. |
| Boeing 737 MAX-8 | 2 | 4 | ||
| Total | 14 |
Eastar Jet a choisi d'équiper sa flotte d'un seul type appareil par souci de simplicité de maintenance et de coût. La compagnie aérienne a ainsi opté pour la nouvelle génération de Boeing 737-600/700, imitant ainsi le choix de Southwest Airlines et d'EasyJet.
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| Appareils | En service |
Passagers | Notes |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-600 | 1 | 131 | Acheté à Scandinavian Airlines |
| Boeing 737-700 | 3 | 149 | Acheté à easyJet |
| Total | 4 |
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