Do-Dodonpa
montagnes russes de Fuji-Q Highland De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Do-Dodonpa (ドドンパ en japonais) était un parcours de montagnes russes en métal situé à Fuji-Q Highland, à Yamanashi, au Japon.
Ancien(s) nom(s) | Dodonpa (2001-2016) |
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Localisation | Fuji-Q Highland, Japon |
Coordonnées géographiques | 35° 29′ 15,72″ nord, 138° 46′ 56,13″ est |
Ouverture | |
Fermeture | |
Constructeur | S&S Worldwide |
Structure | métal |
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Type | lancées |
Modèle | Thrust Air 2000 |
Hauteur maximale | 52 m |
Longueur | 1 244 m |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Accélération maximale | 4,3 g |
Angle vertical max. | 90° |
Hauteur de chute | 50 m |
Durée du tour | 55 s |
Nombre d’inversion(s) | 1 |
Taille minimale requise pour l’accès |
1,30 m |
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Roller Coaster DataBase |
« Fiche technique » « Images » |
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Ouvertes en 2001, ces montagnes russes lancées ont été construites par la société américaine S&S Worldwide et utilisaient la technologie de catapultage par air comprimé. C’était, après HyperSonic XLC de Kings Dominion la deuxième attraction à avoir bénéficié de cette technologie[1].
Le parc a annoncé la fermeture définitive de l’attraction le [2].
Le train atteignait au lancement la vitesse de 180 km/h en moins de deux secondes. Il a été nommé à son ouverture en 2001, parcours de montagnes russes le plus rapide au monde, passant devant Superman: The Escape de Six Flags Magic Mountain et Tower of Terror de Dreamworld. Il fut détrôné en 2003 par Top Thrill Dragster de Cedar Point, lui-même détrôné par la suite par Kingda Ka de Six Flags Great Adventure en 2005[3].
Le nom de l'attraction est une sorte d'onomatopée d'un rythme de percussions repris régulièrement par les personnes dans la file d'attente[4].
Bien qu'il ne s'agisse pas du parcours de montagnes russes le plus rapide, il détient le record de l'accélération la plus violente : 0–180 km/h en 1,56 seconde (soit 3 g).
Cette accélération brutale est obtenue grâce à un puissant moteur à air comprimé conçu par S&S.
Fuji-Q Highland a fermé Dodonpa en 2016 pour une rénovation majeure. Au cours de l'hiver 2016-2017, l'élément top-hat de l'attraction a été retiré. Le , S&S Worldwide a annoncé, dans un communiqué de presse, qu'un looping vertical remplacerait le top-hat. Le , Dodonpa a été rouvert avec les rénovations incluant un changement de nom pour Do-Dodonpa et le looping vertical de 49 mètres. Les statistiques de l’attraction sont, pour l’occasion, revu à la hausse : la zone de lancement de l’attraction passe d’une accélération de 0 à 172 km/h en 1,8 seconde à 0 à 180 km/h en 1,56 seconde et la longueur du circuit augmente de 1 189 mètres à 1 244 mètres.
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