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constructeur motocycle espagnol De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Derbi est un constructeur de motos espagnol dont la société mère (Piaggio) est italienne.
Derbi | |
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Création | 1923 |
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Disparition | |
Fondateurs | Simón Rabasa y Singla |
Forme juridique | S.A.U. (d) |
Siège social | Martorellas, Barcelone![]() |
Actionnaires | Piaggio (depuis ) |
Activité | Constructeur de cyclomoteurs |
Produits | Moto et cyclomoteur |
Société mère | Piaggio SpA |
Site web | Derbi-France |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
Derbi fut créé à la fin des années 1940 sur les bases d'une petite société spécialisée dans la construction de vélos, puis de châssis pour motos, lancée en 1922 par Siméon Rabasa. La marque, installée à Mollet en Espagne, a connu de nombreux succès en compétition dans la catégorie petite cylindrée. Elle est passée dans le giron du groupe Piaggio en 2001 et en 2006 Derbi a tenté d'élargir son champ d'activités en lançant sa première grosse cylindrée : la Mulhacén 659. Cependant, malgré ses qualités la Mulhacén 659 passe à côté de son public, notamment en raison d'un tarif bien trop élevé à sa sortie : 7 500 €. La dernière usine Derbi en Espagne a fermé ses portes en à la suite de la décision de rapatrier la production dans les usines italiennes du groupe Piaggio.
Cylindrée | Modèle | Utilisation |
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50 cm3 | Senda X-Race et X-Trem | Supermotard, enduro |
Senda DRD Pro, DRD Racing et DRD Evo | Supermotard, enduro | |
GPR Racing et Nude | Roadster, sportive | |
Scooter GP1 | Route | |
Scooter Atlantis 2 ou 4 temps | Route | |
Minimoto Dirt Boy 10 et Dirt Kid 12 | Enduro | |
125 cm3 | Senda 125 et 125 Baja | Supermotard, enduro |
Cross City 125 | Route | |
Terra 125 | Enduro | |
Mulhacen 125 | Route | |
GPR Nude et Racing | Roadster, sportive | |
Scooter GP Max 125 | Route | |
250 cm3 | Scooter GP Max 250 | Route |
Quad DXR | Route, enduro | |
650 cm3 | Mulhacen 659 | Route |
La Derbi Senda est le cyclomoteur le mieux vendu de France avec plus de deux millions d'exemplaires[réf. nécessaire].
Derbi participe aux Grand Prix 125 cm3 et participait jusqu’en 2011 au Grand Prix[1] 250 cm3 avec la GPR Racing.