Combined diesel and diesel

Combined diesel and diesel (CODAD), en français : diesel et combinés, est un système de propulsion pour les navires utilisant deux moteurs Diesel pour alimenter un seul arbre d'hélice. Une boîte de vitesses et des embrayages permettent à l’un ou l’autre des moteurs, ou aux deux moteurs ensemble, d’entraîner l’arbre.

Principe d'un système de propulsion CODAD

Ce système présente deux avantages par rapport à l’utilisation d’un seul moteur Diesel plus gros de la même puissance totale :

• d’abord, les moteurs Diesel ont une consommation de carburant spécifique légèrement meilleure à 75 % à 85 % de leur puissance maximale qu’à seulement 50 % de puissance ;
• ensuite, il y a un avantage de poids et de taille à utiliser deux moteurs à plus grande vitesse par rapport à un seul moteur à basse vitesse, même avec le système de boîte de vitesses légèrement plus grand.

Liste des navires CODAD

• Patrouilleur de classe Guaicamacuto
• Frégate de type 31^[1]
• Corvette de classe Steregouchtchi
• Frégate de classe Jose Rizal
• Frégate de défense et d'intervention, ex-Frégates de taille intermédiaire^[2]
• Frégate de type 054A
• Corvette de classe Doha
• MV Piano Land (anciennement MV Oriana)
• M/F Povl Anker

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Combined diesel and diesel » (voir la liste des auteurs).

1. « Babcock wins £1.25bn Type 31 frigate contract », sur The Engineer, 12 septembre 2019 (consulté le 12 octobre 2019)
2. (en-US) « FTI Medium-Size Frigates, France », sur Naval Technology, 18 juin 2020 (consulté le 13 mai 2023).

Bibliographie

• Chellini, R., « FAST SHIP PROPULSION BY CODAD », Diesel & Gas Turbine Worldwide, vol. 19, n^o 1,‎ 1987 (ISSN 0278-5994, lire en ligne).

Liens externes

• (en-US) Ryan White, « Propulsion Systems Used in Modern Naval Vessels », sur Naval Post- Naval News and Information, 8 mars 2021 (consulté le 13 mai 2023).

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