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classe de cuirassés de l'US Navy (1939) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe South Dakota est une classe de quatre cuirassés rapides construits pour l'United States Navy au début de la Seconde Guerre mondiale. Les quatre navires de cette classes sont plus compacts et mieux protégés que leurs prédécesseurs de la classe North Carolina, mais ont les mêmes canons de 406 mm en tourelles triples.
Classe South Dakota | ||||||||
l'USS Alabama en décembre 1942 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé rapide | |||||||
Longueur | 207,3 m[1] | |||||||
Maître-bau | 33 m | |||||||
Tirant d'eau | 10,7 m | |||||||
Déplacement | 37 970 t | |||||||
Port en lourd | 44 519 t | |||||||
Propulsion | Turbines General Electric 8 chaudières Babcock & Wilcox |
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Puissance | 130 000 ch | |||||||
Vitesse | 27,5 nœuds (50,93 km/h) | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 3 × 3 canons de 16 pouces (en) 10 × 2 canons de 5 pouces 6 × 4 canons de 40 mm 16 canons de 20 mm |
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Aéronefs | 2 OS2U Kingfisher | |||||||
Rayon d'action | 15 000 milles marins (28 000 km) à 15 nœuds (28 km/h) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 1 793 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | New York Shipbuilding Newport News Shipbuilding Bethlehem Steel Norfolk Naval Shipyard |
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A servi dans | United States Navy | |||||||
Période de construction |
1939 - 1942 | |||||||
Période de service | 1942 - 1962 | |||||||
Navires construits | 4 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
Navires préservés | 2 | |||||||
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modifier |
Nom | Numéro de coque | Chantier | Quille | Lancement | Armement | Destin |
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South Dakota | BB-57 | New York Shipbuilding Corporation | Retiré du service le , vendu pour la ferraille. | |||
Indiana | BB-58 | Newport News Shipbuilding | Retiré du service le , vendu pour la ferraille. | |||
Massachusetts | BB-59 | Fore River Shipyard | Retiré du service le , vendu pour la ferraille, finalement transformé en navire musée. | |||
Alabama | BB-60 | Norfolk Naval Shipyard | Retiré du service le puis transformé en navire musée. |
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