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La classe Bay est une classe de dragueur de mines construite au Canada pendant la Guerre froide pour la Marine royale canadienne.
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Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe Bay.
| Classe Bay | |
 Le HMCS Miramichi entre 1957 et 1965. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Dragueur de mines |
| Longueur | 50 m |
| Maître-bau | 9,20 m |
| Tirant d'eau | 2,80 m |
| Déplacement | 370 t à lège - 470 t à pleine charge |
| Propulsion | 2 moteurs diesel "Général Motor" |
| Puissance | 2 500 ch |
| Vitesse | 15 nœuds maxi |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d’action | 4.500 nautiques à 11 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 33 (3 Off., 11 OM, 19 QMM) |
| Histoire | |
| Constructeurs |  Canada
|
| A servi dans |  Marine royale canadienne.svg){kind=small} Marine nationale Marine turque
|
| Période de construction |
1951-1956 |
| Période de service | 1953-1998 |
| Navires construits | 20 |
| Navires prévus | 20 |
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|
Cette classe tire son nom des diverses baies canadiennes et a été conçue pour remplacer les dragueurs de mines issus de la Seconde Guerre mondiale.
Quatorze unités ont été commandées entre 1951 et 1952. Puis six autres ont été mis en chantier pour remplacer celles devant être ensuite transférées à la Marine française.
Quatre unités ont été achetées par la Turquie en 1957.
En 1972, les 6 unités françaises du "type canadien", dont les équipements fixes et le matériel mobile de dragage avaient été débarqués, ont été reclassées patrouilleur, assurant des missions de surveillance côtière et des missions de présence dans les territoires français outre-mer et de représentation à l'étranger dans le Pacifique et l'Océan Indien.
| Nom | Pennant number | Chantier | Quille | Lancement | Armement | Transfert | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HMCS Chaleur | MCB 144 | Port Arthur Shipbuilding Port-Arthur |
La Dieppoise [1] France(1954-1985) | ||||
| HMCS Chaleur | MCB 164 | Marine Industries Limited Sorel-Tracy |
|||||
| HMCS Chignecto | MCB 156 | Marine Industries Limited Sorel-Tracy |
La Bayonnaise [2] France (1954-1976) | ||||
| HMCS Chignecto | MCB 160 | Chantier maritime A.C. Davie Lévis |
|||||
| HMCS Comox | MCB 146 | Victoria Machinery Depot Ltd Victoria |
Tirebolu Turquie | ||||
| HMCS Cowichan | MCB 147 | Victoria Machinery Depot Ltd Victoria |
La Malouine France (1954-1977) | ||||
| HMCS Cowichan | MCB 162 | Yarrows Shipbuilding Esquimalt |
|||||
| HMCS Fortune | MCB 151 | Victoria Machinery Depot Ltd Victoria |
Greenpeace Two MV Edgewater Fortune[3] | ||||
| HMCS Fundy | MCB 145 | Chantier maritime A.C. Davie Lévis |
La Dunkerquoise France (1954-1984) | ||||
| HMCS Fundy | MCB 159 | Saint John Shipbuilding Saint John |
|||||
| HMCS Gaspe | MCB 143 | Chantier maritime A.C. Davie Lévis |
Trabzon Turquie | ||||
| HMCS James | MCB 152 | Yarrows Shipbuilding Esquimalt |
Marine marchande | ||||
| HMCS Miramichi | MCB 150 | Saint John Shipbuilding Saint John |
La Lorientaise [4] France (1954-1984) | ||||
| HMCS Miramichi | MCB 163 | Victoria Machinery Depot Ltd Victoria | |||||
| HMCS Quinte | MCB 149 | Port Arthur Shipbuilding Port-Arthur |
|||||
| HMCS Resolute | MCB 154 | Kingston Shipbuilding Kingston |
|||||
| HMCS Thunder | MCB 153 | Canadian Vickers Ltd Montréal |
La Paimpolaise [5] France (1954-1986) | ||||
| HMCS Thunder | MCB 161 | Port Arthur Shipbuilding Port-Arthur |
|||||
| HMCS Trinity | MCB 157 | Chantier maritime A.C. Davie Lévis |
Terme Turquie | ||||
| HMCS Ungava | MCB 148 | Chantier maritime A.C. Davie Lévis |
Tekirdag Turquie | ||||
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