Citroën Oli
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La Citroën Oli est un concept-car de pick-up électrique du constructeur automobile français Citroën présenté en [1]. Son nom est une orthographe alternative de « all-e », signifiant tout électrique en anglais.
| Citroën Oli | |
| |
| Marque |  Citroën
|
|---|---|
| Années de production | 2022 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | 100% électrique |
| Moteur(s) | Moteur électrique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | < 1 000 kg |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Autonomie | 400 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes, 4 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 200 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
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Le concept car Citroën Oli est présenté le [2], deux semaines avant le Mondial de l'automobile de Paris 2022 où le constructeur est absent pour la première fois[3].
L'Oli est un pick-up avec une ligne de SUV. Il est doté de 4 portes et ses portes arrière sont à ouverture antagoniste[4]. Son design annonce le futur stylistique de la marque[5].
Le design extérieur du concept est signé par le jeune designer Raphaël Doukhan[6],[7].
Il s'agit d'un manifeste préfigurant une rupture nette dans le style et l'orientation de la marque[8], vers un style plus ludique et géométrique. La première déclinaison en série de ce nouveau langage stylistique est la C3 de quatrième génération, qui reprend plusieurs éléments d'Oli, dont les optiques avant[9].
L'Oli concept est le premier véhicule du constructeur à arborer le nouveau logo de la marque[10], 10e logo de l’histoire de Citroën et réinterprétation du logo originel de 1919[11].
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