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La ligne de Herzeele à Saint-Momelin est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire du Réseau du Nord de la Société générale des chemins de fer économiques (SE) qui reliait Herzeele à Saint-Momelin.
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| Ligne de Herzeele à Saint-Momelin | |
 La gare de Zegerscappel. | |
| Réseau | Réseau du Nord Groupe nord |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | SE |
| Infrastructure | |
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) |
modifier  |
|
La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la gare d'Herzeele et la gare d'Esquelbecq (nouvelle section)[1]. Le , la ligne est prolongée par une nouvelle section entre la gare d'Esquelbecq à la gare de Saint-Momelin[2].
Gares et arrêts
- Gare d'Herzeele
- Herzeele (arrêt)
- Kruys-Straete (arrêt)
- Wormhout (arrêt)
- Gare de Wormhout
- Esquelbecq (arrêt)
- Gare d'Esquelbecq
- Gare de Zegerscappel
- Stoppe-kot (arrêt)
- Gare de Bollezeele
- Merckeghem (arrêt)
- Gare de Volckerinckhove - Broxeele
- Gare de Lederzeele
- Nieurlet (arrêt)
- Saint-Momelin (arrêt)
- Gare de Saint-Momelin
Horaires
La ligne était desservie par des ANF 1Ct SE, un modèle de locomotive à vapeur construit par les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) de Blanc-Misseron pour la Société générale des chemins de fer économiques (SE).
Six machines sont livrées en , et vont être affectées aux lignes Herzeele - Saint-Momelin et Bergues - Bollezeele[3].
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