Loading AI tools
De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Caudron C.270 Luciole est un avion de tourisme, de sport aérien et d'entraînement produit en France par Caudron-Renault dans les années 1930. Il dérive du C.230.
Caudron C.270 | |
Exemplaire du musée du Bourget. | |
Constructeur | Caudron-Renault |
---|---|
Type | École, liaisons et aviation populaire |
Mise en service | 1931 |
Nombre construit | + 700 |
Motorisation | |
Moteur | 1 Renault 4Pb (voir variantes) |
Puissance | 95 ch |
Dimensions | |
Envergure | 9.9 m |
Longueur | 7.67 m |
Hauteur | 2.76 m |
Surface alaire | 24 m2 |
Nombre de places | 2 |
Masses | |
Masse à vide | 516 kg |
Masse maximum | 780 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 135 km/h |
Vitesse maximale (VNE) | 158 km/h |
Plafond | 4 000 m |
Distance franchissable | 500 km |
modifier |
Le C.270 était un biplan conventionnel avec des ailes à simple console, en quinconce et d'égale envergure. Le pilote et un seul passager étaient assis en tandem dans des cockpits ouverts. Il était construit sur un fuselage entoilé au lieu du fuselage recouvert de bois du C.230. Un autre raffinement incluait des surfaces de contrôle revues, ainsi que le train d'atterrissage inférieur, et un mécanisme simplifié de repliage des ailes.
Cet avion eut un immense succès avec plus de 700 machines construites (modèle de base et variantes) en une décennie, jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Sur cette production, 296 ont été achetés par le Gouvernement français pour l'entraînement de ses pilotes dans le cadre de l'Aviation populaire. La pilote et monitrice Yvonne Jourjon a formé des futurs as de la chasse française.
Plusieurs exemples ont connu un emploi militaire comme avion de liaison. Lors de l'expédition du général de Gaulle à Dakar en 1940, deux avions Luciole ont décollé du porte-avions HMS Ark Royal et se sont posés sur l'aérodrome de Ouakam (Sénégal) pour installer un dispositif de signalisation optique[1] après le ralliement escompté du groupe de chasse 1/4 à la France libre. C'est un échec : le chef du GC 1/4, le commandant Guy Fanneau de la Horie, et le colonel Georges Pelletier-Doisy, commandant l'armée de l'air au Sénégal, de passage sur la base, font arrêter les émissaires gaullistes[2].
Les exemplaires survivants du conflit seront très demandés comme avions remorqueurs de planeurs à l'École de l'air de Salon-de-Provence.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.