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porte-conteneurs De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le CMA CGM Kerguelen est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM. Baptisé le au port du Havre, il devient alors le plus gros porte-conteneurs appartenant à une compagnie maritime française[3] mais également le plus gros porte-conteneurs naviguant sous pavillon britannique[2]. C'est le premier des six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de la CMA CGM en 2015[4]. À la suite du Brexit, il navigue sous pavillon de Malte.
CMA CGM Kerguelen | |
CMA CGM Kerguelen dans le Solent après son départ de Southampton le 14 mai 2015 | |
Type | Porte-conteneurs |
---|---|
Classe | CMA CGM Kerguelen-class container ship (d) |
Histoire | |
Chantier naval | Samsung Heavy Industries |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 26 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 398 m |
Maître-bau | 54 m |
Tirant d'eau | 16 m |
Port en lourd | 185 000 tonnes[1] |
Propulsion | MAN B&W 11S90ME-C9.2 |
Puissance | 65 500 kW à 78 tr/min |
Vitesse | 21 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 17 722 EVP |
Carrière | |
Propriétaire | CMA CGM |
Armateur | CMA CGM |
Affréteur | CMA CGM |
Pavillon | Malte |
Indicatif | 2IBR5 |
MMSI | 235108381 |
IMO | 9702132 |
Coût | 95 millions[2] de livres sterling |
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Il peut transporter 17 722 équivalent vingt pieds et dispose de 1 254 prises pour conteneurs réfrigérés[4].
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