Blue Panorama Airlines

compagnie aérienne italienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Blue Panorama Airlines

Blue Panorama Airlines S.p.A. (code AITA : BV ; code OACI : BPA) est une compagnie aérienne charter italienne, créée en décembre 1998.

Faits en bref IATA, OACI ...
Blue Panorama Airlines
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IATAOACIIndicatif d'appel
BV[1] BPA[2] BLUE PANORAMA
Repères historiques
Date de création 3 septembre 1998
Généralités
Basée à
Taille de la flotte 10 (2020)
Nombre de destinations 39
Siège social Fiumicino, Italie
Dirigeants Franco Pecci, Sandro Giulianelli
Site web www.blue-panorama.com/it/
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Blue Panorama Airlines Boeing 767

Histoire

Elle a transporté 443 500 passagers en 2003.

Cette compagnie a créé une filiale à bas coûts, sous le nom commercial de Blu-Express (sans « e »).

A la suite de graves difficultés financières rencontrées par la compagnie, qui s’est placée sous le régime européen de protection contre la faillite, une licence provisoire a été attribuée pour une année en octobre 2012[3]. Le plan de restructuration a amené à réduire la flotte et le nombre de destinations desservies, ce qui a permis de sauver la compagnie et sa filiale à bas coûts.

Destinations

À la suite du plan de restructuration lancé fin 2012, le nombre de destinations desservies a été réduit. Les vols à destination de la France (Nice, Grenoble, etc.) ont été supprimés notamment.

En 2020[4], la compagnie desservait :

Flotte

Par la passé, la compagnie a eu dans sa flotte[5] des ATR-72, des Boeing 737-300, des Boeing 737-400, des Boeing 737-500 et des Boeing 757-200.

En , sa flotte se compose de 10 appareils dont[6] :

Davantage d’informations Appareils, EnService ...
Flotte de Blue Panorama
Appareils En
Service
Commandes Passagers Notes
C Y Total
Boeing 737-800 8 0 189 189 Moyenne d'âge de 20 ans.
Boeing 767-300ER 1 12 258 270 Moyenne d'âge de 27 ans.
1 10 251 261
Total 10
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Controverses

  • Depuis plusieurs années, Blue Panorama Airlines facture des frais importants pour modifier le nom des passagers sur leur réservation . La compagnie aérienne facture 50 à 80  par vol et par passager pour ajouter les deuxième et troisième prénoms des passagers sur leur billet. La majorité des compagnies traditionnelles ne facturent pas de frais de changement de nom pour compléter ce dernier . Depuis l'année 2019, il est obligatoire de racheter un billet complet si le deuxième prénom n'est pas inscrit sur le billet. En Italie, où la compagnie est basée, la plupart des citoyens ont un unique prénom. Les frais de modification de nom affectent donc principalement les voyageurs non italiens, qui omettent de renseigner leur deuxième et/ou troisième prénom au moment de réserver leur voyage.

Références

Liens externes

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