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La société BENATI S.p.A. a été un important groupe industriel italien comprenant des sociétés productrices d'engins de terrassement pour les travaux publics. La société a été créée à Imola en 1961 par Renato Bacchini.
| BENATI S.p.A. | |
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| Création | 1884 / 14 avril 1961 |
|---|---|
| Dates clés |
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| Disparition | 31 décembre 1995 |
| Fondateurs | Andrea Benati / Renato Bacchini |
| Personnages clés | Renato Bacchini |
| Forme juridique | S.A. |
| Siège social | Imola Italie
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| Activité | Engins de Travaux Publics |
| Produits | Excavatrice, Bulldozer, etc |
| Société mère | CNH Global - Fiat Group S.p.A |
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Après le décès brutal de son fondateur et dirigeant le 26 septembre 1983, la société a été vendue au groupe industriel dirigé par Guidalberto Guidi en février 1987 puis revendue à la filiale du groupe Fiat spécialisée dans les engins de travaux publics, Fiat Geotech qui l'a ensuite été intégrée dans la division New Holland Construction du groupe CNH Global, filiale de Fiat Group S.p.A..
Le groupe Benati comprenait, depuis sa création, un ensemble de sociétés spécialisées dans la fabrication de différents matériels de terrassement pour les travaux publics mais également, pour les constructeurs extérieurs, des composants mécaniques et oléodynamiques.
Le Groupe, pendant toute son existence indépendante, a connu des mutations surprenantes et un développement assez remarquable. Les modèles portant la marque BENATI ont cessé définitivement d'être commercialisées après le 31 décembre 1995. Ces machines sont encore très recherchées aujourd'hui sur le marché mondial de l'occasion, c'est dire la qualité de ces produits.
La société principale était "BENATI S.p.A., qui fabriquait des pelles mécaniques sur chenilles jusqu'à 90 tonnes. C'était aussi l'entreprise en tête du groupe qui assurait la commercialisation dans le monde entier de toute la production, y compris celle de ses filiales.
La société "BEN" produisait des pelles mécaniques sur pneus, la société "Mond-BEN" des tracto-pelles, était le principal concurrent de JCB.
La gamme des tracto-pelles était l'élément prépondérant dans la production du groupe et c'est certainement ce qui a décidé Fiat Group à racheter le groupe BENATI SpA.
La première entreprise Benati, entreprise familiale, a été créée en 1887 à Imola par Andrea Benati, un artisan devenu entrepreneur à la fin du XIXe siècle. Cette petite entreprise familiale fabriquait des machines agricoles, notamment des charrues pour le labourage, dont la production perdura jusqu'à la fin des années 1950.
En 1960, Renato Bacchini rachète cette petite entreprise et crée la société Benati SpA le 14 avril 1961. La nouvelle entité va connaître une totale révolution avec la conception et la production de machines lourdes et puissantes pour les travaux publics. Au tout début, la société commença son activité en utilisant les bases de matériels agricoles et les transformant pour une utilisation dans les terrassements. C'est ainsi qu'est né la première pelle mécanique hydraulique Benati, la MAX 70 avec, l'année suivante, la MAX 80. L'entreprise a conçu et fabriqué tous les éléments mécaniques et hydrauliques, sauf le moteur. Les grands constructeurs de l'époque ont aussi fait appel à cette nouvelle société pour améliorer et concevoir des évolutions de leurs produits comme Caterpillar, International Harvester et Allis-Chalmers notamment. Benati a transformé, pour Massey-Ferguson, le tracteur agricole sur roues MF 745 et y adapta une benne de 400 litres pour une utilisation en chargeuse.
Renato Bacchini, ancien officier des Alpini et pilote dans l'aviation italienne, était un chef d'entreprise visionnaire qui développa la société et créera le groupe BENATI SpA qui touchera toutes les spécialités liées à la fabrication d'engins de terrassements de sa conception, jusqu'à la mécanique hydraulique.
La gamme s'enrichit rapidement avec les pelles mécaniques sur pneus, la gamme "GM". Dès le milieu des années 1960, le groupe BENATI avait acquis une solide réputation, non seulement en Italie, mais aussi dans beaucoup de pays européens où il exportait ses produits ainsi que dans les pays de l'Est, en particulier l'ex-Yougoslavie et la Bulgarie, toujours à la recherche de matériel robuste et fiable.
C'est à la fin des années 1960 que Renato Bacchini décide de créer autant de sociétés qu'il y a de gammes de produits différents. C'était à n'en pas douter, une idée très novatrice pour l'époque.
Dans les années 1970, il signe un accord de cession de licences avec la société argentine Tortone SA, installée à Córdoba dans la province de Córdoba, pour la production de machines de construction Benati[1].
Créée à Imola le 14 avril 1961, disposait d'un terrain de 107 000 m² et 22 000 m² d'ateliers. 16 filiales de vente en Italie et de nombreuses agences à l'étranger.
Créée à Bubano di Mordano près de Bologne le 29 mars 1969, disposait d'un terrain de 54 000 m² et de 8 000 m² d'ateliers.
Créée à Bubano dI Mordano Bologne le 29 mars 1969, disposait d'un terrain de 14 000 m² et de 5 000 m² d'ateliers.
Créée à Portomaggiore près de Ferrare le 7 août 1969, disposait d'un terrain de 74 000 m² et de 8 000 m² d'ateliers.
Créée à Upper Marlboro - Maryland (États-Unis) le 3 juillet 1985. Cette société traitait la vente du matériel BENATI aux États-Unis et au Canada.
Cette société gérait la commercialisation de la gamme BENATI en Grande Bretagne.
Société du groupe qui assurait la production et la commercialisation des composants oléodynamiques auprès des autres constructeurs mondiaux.
Société du Groupe qui assurait la production et la production et la commercialisation des composants mécaniques.
Après le décès brutal de son Président et fondateur le 26 septembre 1983, la société a été vendue au groupe Fiat en 1990 qui a poursuivi la production des modèles dans l'usine Benati. Les contraintes de rentabilité ont abouti à la fermeture de ce site industriel le 31 décembre 1995.
Malgré la disparition de la marque et de toute référence sur les matériels conçus à l'aide des brevets Benati, ces matériels restent très recherchés par les professionnels sur le marché mondial de l'occasion. C'est pourquoi, la fille de Renato Bacchini, Isabella Maria Bacchini, a décidé de faire revivre le nom Benati et de créer, en décembre 2010, la société Benati Group Srl. Ce nouveau constructeur d'engins de chantier s'est spécialisé dans les engins de petite taille, la gamme des mini engins : mini pelle et mini chargeuse. La société assure également, en parallèle avec le réseau Fiat & Case, la fourniture de pièces de rechange et la maintenance de tous les matériels Benati d'ancienne génération.
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