Basileus Konstantinos

Le Basileus Konstantinos ou Roi Constantin Ier est un cuirassé de la classe Bretagne dont la construction, en 1914 pour la marine grecque, n'a jamais été achevée.

Basileus Konstantinos
Cuirassé de la classe Bretagne
Type	Cuirassé
Classe	Bretagne
Histoire
A servi dans	Marine hellénique
Commanditaire	Grèce
Chantier naval	Ateliers et Chantiers de la Loire de Saint-Nazaire
Quille posée	12 juin 1914
Statut	inachevé
Caractéristiques techniques
Longueur	166 m
Maître-bau	27 m
Tirant d'eau	9,20 m p.c.
Déplacement	23 500 t p.c.
Puissance	43 000 ch
Vitesse	21,5 nœuds (40 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 180 à 270 mm pont = 30 à 40 mm château= 314 mm tourelles = 300 mm
Armement	5x2 canons de 340 mm en tourelle 14 canons de 138 mm en casemate 12 Canon de 76 mm 4 tubes lance-torpilles de 450
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Historique

En 1913, le gouvernement grec ordonne l'achat de ses deux premiers dreadnought de 23 000 t, les cuirassés Salamis et Basileus Konstantinos. Alors que le premier est prévu d'être construit en Allemagne sur des plans allemands, le second, doit être construit en France sur les plans de la classe Bretagne^[1],[2]. La commande au chantier français est passée en avril 1914^[3].

La construction de la quille du Basileus Konstantinos débute en juin 1914 aux chantiers Penhoët de Saint-Nazaire. La pose officielle du premier rivet l'est le 13 juin 1914 en présence du ministre grec M. A. Romanos et de l'attaché naval grec^[4],[5]. L'artillerie principale de ce navire devait être la même que celle de cette classe, à savoir de 10 canons de 340 construits par les français tandis que l'artillerie secondaire devait être de fabrication britannique, provenir de Coventry et disposer de 12 canons de 76 mm supplémentaires^[3],[4],[5]. Le coût de ce navire devait être de 59 300 000 francs et le navire devait être achevé en 27 mois^[5]. Le navire devait disposer de aussi de quatre tubes lance-torpilles de 450 mm^[6].

Les travaux ont été interrompu au mois d'août 1914 et n'ont jamais repris^[3].