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véhicule blindé de transport de troupes soviétique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le BTR-70 est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique puis russe (BTR est l'abréviation du terme russe Бронетранспортёр - бронированная боевая машина, romanisé en Bronetransportyor, littéralement « blindé de transport »). Adopté par l'Armée rouge en 1978, il est présenté au public moscovite en 1980. Il peut transporter 8 soldats. Il connut le feu lors de la guerre d'Afghanistan (1979), lors des conflits caucasiens des années 1990 et lors de l'invasion de l'Ukraine en 2022[1], étant toujours en service en Russie mais aussi dans de nombreux pays de la CEI.
BTR-70 | |
BTR-70 au musée technique de Togliatti | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | Véhicule blindé de transport de troupes |
Service | Depuis 1978 |
Conflits | Guerre d'Afghanistan Invasion de l'Ukraine |
Production | |
Concepteur | I.S.Mukhin |
Constructeur | GAZ |
Unités produites | 4524 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 + 8 fantassins embarqués |
Longueur | 7535 mm |
Largeur | 2800 mm |
Hauteur | 2235-2320 mm |
Garde au sol | 475 mm |
Masse au combat | 11,5 t |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | Acier laminé |
Frontal (caisse) | 8-10 mm |
Latéral (caisse) | 6 mm |
Latéral (tourelle) | 6 mm |
Arrière (tourelle) | 6 mm |
Armement | |
Armement principal | Mitrailleuse de 14,5 mm KPVT |
Armement secondaire | Mitrailleuse de 7,62 mm PKT |
Mobilité | |
Moteur | 2 ZMZ-4905 |
Puissance | 240 ch |
Vitesse sur route | 80 km/h |
Vitesse tout terrain | 25-30 km/h |
Pente franchissable | 30° |
Puissance massique | 20 ch |
Autonomie | 600 km |
Autonomie tout terrain | 250-375 km |
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Basé sur le BTR-60PB, le BTR-70 a été conçu par l'usine GAZ sous la direction de I.S.Mukhin[2].
L'origine du BTR-60 était de correspondre avec le nouveau BMP-1 en terme d'entraînement tactique. Avec les travaux sur l'Object 50 qui était simplement un BTR-60PB allongé et avec une tourelle de BMP-1, son châssis fut repris pour concevoir le futur BTR-70[3].
Sous la dénomination Object 60, un châssis type "Object 50" fut créé en intégrant une mitrailleuse lourde KPVT. Cet Object 60 fut privilégié face à l'Object 50 probablement pour des soucis de coûts à cause de la tourelle du BMP-1[3].
L'Object 60 fut adopté sous la désignation BTR-70 le 21 août 1972 et sa production en série commença en 1976[2].
Il est mu par deux moteurs à essence ZMZ-4905 développant en tout 240 ch.
Le BTR-70 est amphibie sans préparation et se déplace de 10 à 12 km/h en baignade.
Durant l'invasion de l'Afghanistan, des plaques de blindage supplémentaires furent ajoutées.
Son blindage varie de 6 à 10 mm.
Sa tourelle biplace (tireur et commandant) est armée d'une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm jumelée avec une mitrailleuse PKT de 7,62 mm.
Lors de l'invasion de l'Afghanistan, des lance-grenades AGS-17 furent installés sur des BTR-70 mais cette modification ne fut jamais retenue en série.
Le BTR-70 dispose d'une protection NRBC et d'un système interne anti-incendie.
Le BTR-70 dispose d'une radio R-123MT et d'un interphone de bord R-124.
Le BTR-70 possède pour le commandement les optiques TNPO-115, TPKU-2B et un viseur TKN-1S avec un illuminateur OU-3GA-2M pour les combats de nuit.
Le conducteur dispose de trois viseurs TNPO-115 et d'un appareil de vision TPN-B avec un TVNO-2B pour les opérations de nuit.
Le tireur peut utiliser un viseur PP-61AM avec un TNPT-1.
Ajout de nouveaux moteurs KamAZ-7403 d'une puissance de 260 ch et remplacement des roues.
Véhicule radio sans tourelle.
Les BTR-70K sont équipés de radio R-123M et récepteur R-126.
Les BTR-70K pour les compagnies sont équipés de quatre radios supplémentaires que sont une R-105, R-123, R-126 et une R-107.
Les BTR-70K pour les bataillons sont équipés de quatre radios supplémentaires que sont une R-104, R-123, R-126 et une R-107.
Véhicule de commandement et d'état-major.
Véhicule pouvant accueillir une unité médicalisée.
BTR-70 est-allemand modifié pour la reconnaissance[4].
Version roumaine du BTR-70 mise en service en 1977 avec un lanceur supplémentaire pour les missiles 9M14M Malyutka.
Version du TAB-77 raccourcie avec seulement quatre roues.
Version du TAB-77 de commandement pour l'artillerie.
Version du TAB-77 pour l'observation d'artillerie.
Version du TAB-77 possédant un mortier de 82 mm.
Version de reconnaissance.
Véhicule de commandement.
Véhicule de maintenance.
Prototype de canon automoteur de 120 mm.
Système SPR-2 sur châssis du BTR-70.
Prototype de canon automoteur de 85 mm.
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