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Pour la commune française, voir Bren.
Le Bren (ou BREN) est un fusil-mitrailleur (FM) de fabrication britannique. Dérivé du FM tchécoslovaque ZB-30, il est en service depuis 1937 dans la British Army (l'armée de terre britannique), dans de nombreuses versions. Son nom combine Br et en, premières lettres de ses deux sites d'invention, Brno (en Tchécoslovaquie) et Enfield, un borough de Londres.
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| Bren | |
 Fusil-mitrailleur Bren construit par la firme canadienne John Inglis and Company () | |
| Présentation | |
|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} Royaume-Uni Tchécoslovaquie
|
| Type | Fusil-mitrailleur |
| Munitions | .303 British (ou 7,7 x 56 mm R) 7,92 × 57 mm (république de Chine durant la Seconde Guerre mondiale) 7,62 × 51 mm Otan (après la Seconde Guerre mondiale) |
| Fabricant | Royal Small Arms Factory Enfield John Inglis and Company Long Branch Factory (en) Rifle Factory Ishapore (en) Lithgow Small Arms Factory.
|
| Période d'utilisation | 1935 |
| Durée de service | 1935–1991 |
| Poids et dimensions | |
| Masse (non chargé) | 10.35 kg (Mk1 et Mk2) 8.68 kg (Mk3 et Mk4) |
| Masse (chargé) | 11.25 kg (Mk1 et Mk2) 9.75 kg (Mk3 et Mk4) |
| Longueur(s) | 1 156 mm |
| Longueur du canon | 635 mm |
| Caractéristiques techniques | |
| Cadence de tir | 500 coups/min |
| Capacité | Chargeur cintré : 30 cartouches Chargeur SLR : 20 cart. Chargeur tambour : 100 cart. |
| Variantes | Mark 1, Mark 2, Mark 3, Mark 4 et L4 |
| modifier |
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En , le Royaume-Uni obtint la licence de fabrication du modèle tchécoslovaque ZBG-34, une version modernisée du modèle 26. La principale modification est le changement du calibre, au lieu du 7,92 × 57 mm tchèque, la nouvelle arme utilise le .303 British (7,7 mm). Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'Australie (Manufacture d'armes légères de Lithgow), l'Inde britannique (arsenal d'Ichhapur (en)) et le Canada (John Inglis & Co) suppléèrent l'arsenal d'Enfield (ayant construit 280 000 Bren) et le groupe britannique Monotype pour armer les Alliés, la Chine et les mouvements de résistance (dont les FFI et FFL) en guerre contre le Troisième Reich et l'empire du Japon.
Cette arme a été produite en quatre versions (Mark 1 à Mark 4) se différenciant par divers détails simplifiant la fabrication et par la longueur du canon. Les MK 1 et 2 furent distribuées aux fantassins, quant aux MK 3 et 4, apparus à la fin du conflit, ils étaient destinés aux parachutistes. Le FM Bren servit occasionnellement d'arme anti-aérienne (avec un trépied spécial) et d'armement principal du Bren Carrier.
Le chargeur cintré (cintrage dû à la conicité de l'étui de sa munition), accueillant 30 coups (rempli seulement de 28 cartouches sur le terrain) étant introduit par le dessus du boîtier-culasse, les organes de visée hausse et le guidon sont décalés sur le côté gauche. Le canon du Bren est interchangeable pour être changé quand il s'échauffe. La crosse, la poignée-pistolet et la poignée de changement de canon du Bren sont en bois.
L'arme, très appréciée des combattants, notamment grâce à sa fiabilité, est produite de 1938 à 1958. Après 1958, de nombreux Bren en .303 British sont convertis en 7,62 OTAN (L4) et continuent à équiper l'armée britannique et de nombreux pays du Commonwealth pour créer une uniformité de munitions avec les fusils L1A1 et les mitrailleuses L7. Les FM Bren connurent la guerre d'Indochine et participèrent ensuite à de nombreux conflits dont la guerre de Corée, la guerre des Malouines[1] ou la guerre du Golfe.
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La longue carrière opérationnelle du FM Bren (de 1940 à 1990 environ) explique l'existence de 14 versions.
Mark 1
Cette version originale produite à partir d' est très proche de l'arme tchèque. Il comporte une béquille de crosse repliable.
En 1940, les ingénieurs britanniques y apportent une première modification pour en faciliter la production. Ils créent alors le Mk 1 (M).
Mark 2
Apparu en 1941, c'est une nouvelle simplification du Mk 1. Il est produit par le groupe Monotype avec des pièces provenant de plusieurs sous-traitants. C'est le modèle le plus répandu des Bren. Les Canadiens en ont fabriqué une variante en 7,92 mm Mauser pour les Chinois nationalistes de Tchang Kaï-chek.
Fiche technique des Bren Mk 1 et Mk 2
- Munitions : .303 British (7,7x56mm R)/ 8 mm Mauser (Chine)
- Longueur totale : 1,156 m
- Canon : 63,5 cm
- Masse (arme vide) : 10,2 kg
- Masse du chargeur plein : 1,05 kg
- Masse (arme chargée) : 11,25 kg
- Chargeur : 30 coups
- Cadence de tir théorique : 500 coups/min.
Mark 3
Version allégée et raccourcie du Mk 2 produite à Enfield pour les besoins de la guerre du Pacifique en 1943.
Mark 4
Modification du Mk 1 en Mk 3. Dernière version du Bren dans son calibre d'origine. Fabriqué en petit nombre de 1944 à 1958.
Fiche technique des Bren Mk 3 et Mk 4
- Longueur totale : 1,09 m
- Canon : 56,5 cm
- Masse (arme vide): 8,7 kg
- Masse (arme chargée): 9,75 kg
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Les arsenaux de Taïwan ont produit une variante du Bren Mk 2 après 1949 sous le nom de Type 41 en l'adaptant pour la .30-06 Springfield.
Les Arsenaux militaires indiens produisent depuis 1960 environ un Bren, sous le nom de Gun Machine 7,62 mm 1B, en l'adaptant au 7,62 × 51 mm Otan. Cette version locale du L4 servit notamment lors de la guerre sino-indienne.
Apparus en 1958, les Bren L4 s'identifient facilement par leur nouveau chargeur droit et le changement de cache-flamme pour un modèle droit à fente (identique à celui de la mitrailleuse L7). Tous les L4 sont chambrés pour la 7,62 × 51 mm Otan. Ils sont aujourd'hui remplacés par le LSW L86A1 dans l'armée britannique et par la FN Minimi dans de nombreux pays du Commonwealth. Ils sont néanmoins stockés dans les arsenaux de la Nouvelle-Zélande et de l'Irlande au titre d'armes pour les réservistes[Quand ?].
| Designation | Description |
|---|---|
| L4A1 | Conversion du Mk 3. Utilise un bipied Mk I et un canon en acier |
| L4A2 | Conversion du Mk 3, avec un bipied plus léger. Le canon reste en acier |
| L4A3 | Conversion du Mk 2 |
| L4A4 | Variante du L4A1 avec un canon chromé ou acier |
| L4A5 | Bren Mk 3 avec un canon chromé. Produit pour la Royal Navy |
| L4A6 | L4A1 muni d'un canon chromé |
| L4A9 | Version modifiée pour être utilisée sur un véhicule |
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