Autoroute 573

	Autoroute 573
	Autoroute Henri-IV; Autoroute de la Bravoure
Informations
	Gérée par le MTQ
Longueur	12,90 km (8,00 mi)
Direction	sud / nord
En service	1976 -
Localisation
Régions	Capitale-Nationale
Villes	Québec
Intersections
Extrémité sud	A-40 / A-73 à Québec
Extrémité nord	R-369 à Saint-Gabriel-de-Valcartier
Image
	; Autoroute 573 sud
Réseaux
	Réseau routier du Québec; Autoroutes; Routes; Anciennes;
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L'autoroute 573 (A-573), l'Autoroute Henri-IV ou la route de la Bravoure^[2] entre Val-Bélair et Shannon^[3] est une autoroute urbaine québécoise desservant l'ouest et le nord de la ville de Québec. Elle poursuit l'A-73 vers le nord au moment où cette dernière bifurque vers l'est sur le parcours de l'A‑40. Elle se termine 12 kilomètres plus loin et devient la route 369.

Faits en bref Informations, Longueur ...

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Elle est la porte d'entrée vers les municipalités de la Vallée de la Jacques-Cartier et facilite l'accès à la base militaire de Valcartier. Originellement construite en béton, elle a été depuis reconstruite en asphalte. Des travaux au niveau de l'intersection avec la rue Industrielle ont été effectués en 2006 et ce pour mieux gérer la circulation. Son tronçon le plus achalandé est entre son extrémité sud (km 0) et le boulevard Chauveau Ouest avec un débit journalier moyen annuel (DJMA) de 65 000 véhicules en 2018^[4].

Pour faciliter le trafic entre le pont de Québec et Sainte-Foy, une nouvelle voie est construite entre 1953 et 1954. En 1957, on lui attribue le nom de « boulevard Henri-IV », du nom du roi de France Henri IV (1553-1610), qui règne lorsque Samuel de Champlain fonde Québec en 1608. Prolongé successivement, dans les années 1960 et 1970, jusqu'au boulevard Charest, puis au boulevard Hamel, et enfin à l'« autoroute de la capitale », le boulevard est renommé « autoroute Henri-IV » en 1981. Un nouveau prolongement traverse Loretteville et Valcartier à la fin des années 1980^[5].

Par la suite, la voie est incorporée aux autoroutes 73 (partie sud, longue de 8 km, entre le pont Pierre-Laporte et l'intersection avec l'autoroute Félix-Leclerc) et 573 (partie nord, longue de 20 km).

En 2012, la partie de l'autoroute Henri-IV qui s'étend de l'avenue Industrielle à Shannon est rebaptisée « route de la Bravoure »^[6].

Dans le cadre du projet de réfection de l’autoroute Henri-IV, la chaussée nord de l’autoroute 573 entre le kilomètre 0 et la sortie 2 (Avenue Chauveau) passera de deux à trois voies de circulation.

Davantage d’informations Kilomètre, Année ...

Kilomètre	Année	Notes
0 à 5	1976	Autoroute 40 / Autoroute 73 à l'avenue Sainte-Geneviève
5 à 7	1981	De l'avenue Sainte-Genevière à l'avenue Industrielle
7 à Fin	1988	De l'avenue Industrielle à la Route 369

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Davantage d’informations MRC, Municipalité ...

MRC	Municipalité	km^[7]	Sortie^[8]	Destinations	Notes
Québec	Québec	0,00	—	A-40 ouest / A-73 sud (Autoroute Henri‑IV) – Montréal, Pont Pierre-Laporte, Aéroport Jean-Lesage	L'Autoroute Henri-IV continue sur l'A-40 ouest / A-73 sud; sortie 142 de l'A-40 est / A-73 nord; sortie 307 de l'A-40 ouest / A‑73 sud
		0,00	1	A-40 est / A-73 nord (Autoroute Félix-Leclerc) – Québec (Centre-ville), Sainte-Anne-de-Beaupré
		2,30	2	R-358 (Avenue Chauveau) – L'Ancienne-Lorette	L'Ancienne-Lorette indiqué en direction sud seulement
		5,40	5	R-369 (Route Sainte-Geneviève) – L'Ancienne-Lorette
		7,60	—	Avenue Industrielle	Intersection à niveau
		11,10	—	R-371 nord (Route Léo-Major) – Saint-Gabriel-de-Valcartier	Intersection à niveau; terminus sud de la R-371
La Jacques-Cartier	Saint-Gabriel-de-Valcartier	12,90	—	R-369 (Boulevard Pie-XI) – Shannon, Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier	Intersection à niveau; la route continue comme R-369 nord

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[1]
Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007 (consulté le 9 mars 2010).
[2]
Le Soleil, « Un tronçon d'Henri-IV devient la Route de la Bravoure », 2012 (consulté le 11 novembre 2012).
[3]
Le Soleil, « Autoroute de la Bravoure: la Commission de toponymie coupe la poire en deux », 2012 (consulté le 11 novembre 2012).
[4]
Ministère des transports du Québec, « Débit de circulation », Donnée RTSS début / fin 00573-01-011-000D du fichier csv [csv], sur donneesquebec.ca, 2018 (consulté le 15 janvier 2020).
[5]
« Henri-IV, autoroute », ville de Québec (consulté le 25 novembre 2016).
[6]
« Un tronçon d'Henri-IV devient la Route de la Bravoure », Le Soleil, 11 novembre 2012 (consulté le 25 novembre 2016).
[7]
Google Maps
[8]
Atlas Routier de luxe du Québec, JDM Géo / MapArt, 2006, 1^re éd., 198 p. (ISBN 978-1-55368-346-9 et 1-55368-346-3, OCLC 607324865, présentation en ligne)

[1] [1]
Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », 2007 (consulté le 9 mars 2010).

[Le_Soleil_1-2] [2]
Le Soleil, « Un tronçon d'Henri-IV devient la Route de la Bravoure », 2012 (consulté le 11 novembre 2012).

[Le_Soleil_2-3] [3]
Le Soleil, « Autoroute de la Bravoure: la Commission de toponymie coupe la poire en deux », 2012 (consulté le 11 novembre 2012).

[4] [4]
Ministère des transports du Québec, « Débit de circulation », Donnée RTSS début / fin 00573-01-011-000D du fichier csv [csv], sur donneesquebec.ca, 2018 (consulté le 15 janvier 2020).

[5] [5]
« Henri-IV, autoroute », ville de Québec (consulté le 25 novembre 2016).

[6] [6]
« Un tronçon d'Henri-IV devient la Route de la Bravoure », Le Soleil, 11 novembre 2012 (consulté le 25 novembre 2016).

[ggm2-7] [7]
Google Maps

[JDM_ARQ2-8] [8]
Atlas Routier de luxe du Québec, JDM Géo / MapArt, 2006, 1^re éd., 198 p. (ISBN 978-1-55368-346-9 et 1-55368-346-3, OCLC 607324865, présentation en ligne)

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[1]

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Description

Historique

Liste des sorties

Notes et références

Liens externes