Asahi Maru

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Le Asahi Maru (朝日丸) était un navire-hôpital japonais de la Seconde guerre mondiale qui a été endommagé lors d'une collision en 1944 au Japon et a finalement été démoli en 1949. La firme japonaise Nippon Yusen Kaisha (NYK) a acquis celui-ci en 1927 en Italie. Il portait le nom de SS Dante Alighieri, un paquebot italien de la Transatlantica Italiana. Pendant la Première Guerre mondiale, celui-ci a été employé comme navire de transport de troupes transportant des troupes américaines en France dans le cadre de la Cruiser and Transport Force.

Faits en bref Type, Histoire ...
Asahi Maru
ex-SS Dante Alighieri
illustration de Asahi Maru
Asahi Maru en 1938

Type Paquebot
Histoire
A servi dans
Constructeur Società Esercizio Bacini
Chantier naval Sestri Levante
Lancement
Statut Endommagé en 1945
Détruit en 1949
Caractéristiques techniques
Longueur 153,50 m
Maître-bau 18,10 m
Tonnage 9.754 tonneaux
Propulsion 2 hélices
2 machines à vapeur
Vitesse 16 nœuds (31 km/h)
Carrière
Propriétaire Transatlantica Italiana (d)
Port d'attache Gênes
Localisation
Coordonnées 34° 21′ 00″ nord, 133° 45′ 58″ est
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Asahi Maruex-SS Dante Alighieri
Asahi Maru
ex-SS Dante Alighieri
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Historique

Le Dante Alighieri[1] a été construit par la société Esercizio Bacini de Riva Trigoso en 1914 pour la Transatlantica Italiana.Ce paquebot pouvait accueillir 100 passagers de première classe, 260 passagers de deuxième classe et 1 825 passagers de troisième classe. Lancé le 28 novembre 1914, il a effectué son voyage inaugural de Gênes à Palerme et à New York le 10 février 1915. Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, il a été affrété en tant que transport de troupes et attaché à la United States Navy Cruiser and Transport Force[2].

Après la fin de la guerre, le Dante Alighieri a repris son service Gênes-New York, continuant sur la même route jusqu'en octobre 1927. Il a quitté New York pour Lisbonne, Naples et Gênes en novembre 1927. En 1928, le paquebot a été vendu à la firme japonaise de Nippon Yusen Kaisha (NYK) et renommé Asahi Maru. En 1937, il est transformé en navire-hôpital. En 1940, il a fait enlever une de ses cheminées. Le 24 janvier 1942, le navire-hôpital est touché par des tirs du destroyer USS John D. Ford, lors d'une incursion américaine sur Balikpapan.

Le 5 février 1944, l'Asahi Maru est endommagé lors d'une collision dans la mer intérieure de Seto au Japon. Il a été ferraillé en 1949[3].

Voir aussi

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