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Pour les articles homonymes, voir Valperga (homonymie).
Antonio Maurizio Valperga (XVIIe siècle-1688) est un ingénieur militaire originaire de Turin. D'une famille d'ingénieurs militaires ayant servi dans les armées du roi de France, Maurizio Valperga est connu pour avoir été le premier, non pas par date mais par rang, ingénieur militaire du duc de Savoie[1]. Il aurait aussi été l'architecte du cardinal de Mazarin.
Antonio Maurizio Valperga
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(Voir Architecture baroque à Turin)
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Il arrive à Malte en où il est appelé pour conseiller le grand maître de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem Nicolas Cottoner y de Oleza sur les fortifications de Floriana. Dès le , le conseil magistral approuve ses plans. Prévoyant une nouvelle invasion de l'archipel maltais après la chute de Candie et la prise de la Crète[2] et ayant acquis la confiance du grand maître celui-ci lui demande les plans d'une grande fortification pour protéger les villes de Birgu, Senglea et Bormla. Les plans sont rapidement établis car la première pierre d'un rempart de 4,5 km de long est posée le par le grand maître, qui finance l'ensemble de la construction.
Ces nouvelles fortifications peuvent protéger une population de 40 000 personnes avec armes, bagages et bétail[3]. Pour compléter de dispositif défensif il propose la construction d'un fort sur la pointe Sottile pour commander l'est du dispositif et contrôler l'entre du Grand Harbour avec le fort Saint-Elme. Ce fort sera financé par le chevalier Giovani Francesco Ricasoli[3].
Il ne verra pas la fin de ses projets puisqu'il quitte Malte en rappelé par Charles-Emmanuel II. L’ensemble de ses travaux seront exécutés fidèlement par Médéric Blondel l'ingénieur militaire du grand maître. Valperga s'était pourtant opposé à Blondel en jugeant irréaliste son projet de fortification de Marsalforn à Gozo lui préférant le renforcement de la citadelle de Rabat[1].
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