Anatole Mallet

Anatole Mallet (1837-1919) est un ingénieur suisse des Arts et Manufactures qui a également résidé en France. Il est connu pour avoir conçu la première locomotive compound et pour avoir inventé le brevet de la « locomotive compound à quatre cylindres articulée en deux trains moteurs »

Anatole Mallet

Biographie

Naissance	23 mai 1837 Carouge
Décès	10 octobre 1919 (à 82 ans) Nice
Nationalité	suisse
Formation	École centrale Paris
Activités	Ingénieur, ingénieur ferroviaire

Autres informations

Distinctions	Prix Fourneyron (1878) Officier de la Légion d'honneur‎ (1904) Médaille Elliott-Cresson (1908)

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Biographie

Anatole Mallet est né en 1837 à Carouge en Suisse. Sa famille est originaire de La Muraz, en Haute-Savoie. Il rentre à l'École centrale des arts et manufactures (promotion 1858), de Paris d'où il sort ingénieur.

Après avoir participé à la construction du canal de Suez, il réalise des travaux sur le système compound, et sera le premier^[1] à l'appliquer aux locomotives. Il conçoit une locomotive type 021 Compound livrée en 1876 au Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz (BAB)^[2].

Le but de ses recherches est de construire une locomotive de grande puissance capable d'évoluer sur des voies légères et sinueuses. En 1884, il dépose un brevet pour une locomotive compound à quatre cylindres, articulée à deux trains moteurs. Avec ce brevet, il est l'inventeur d'un système original de locomotive à vapeur articulée. Les locomotives à vapeur construites sur ce schéma porteront toutes, désormais, le nom de locomotive Mallet.

En 1900 à l'exposition universelle de Paris, au Champ de Mars, un panneau présente ses études et réalisations. Le Jury de l'exposition rapporte qu'il y a environ 400 locomotives compound articulées Mallet en service sur des voies étroites ou normales. À Paris on peut voir trois de ses locomotives : une produite par les Ateliers Maffei de Munich, une par les Chemins de fer de l'État hongrois et la troisième exposée par les Usines de Brianse dans la section russe^[3].

Anatole Mallet décède à Nice en 1919.

Galerie « locomotives Mallet »

• 
  Mallet-United States Railroad Administration standard 2-8-8-2.
• 
  Mallet : 1914 Cropley Phillips Company.
• 
  Mallet-Baldwin à voie métrique 020+020 des chemins de fer Malgaches.

• 
  Mallet-Ateliers des Batignolles Chemin de fer tunisien Bône-Guelma.
• 
  principe d'une Mallet 030+030
• 
  Mallet-SACM, 030+030T, voie métrique, Chemin de fer du Vivarais.

Notes et références

1. Encyclopaedia of the History of Technology : "The first compound locomotive was designed by the Frenchman Anatole Mallet and built in 1876", p. 582
2. Rapports du jury international de l'Exposition universelle de 1900, Paris, p.70 (CNAM 8° Xae 570.2).
3. Rapports du jury international de l'Exposition universelle de 1900, Paris, p.71 (CNAM 8° Xae 570.2)

Voir aussi

Bibliographie

• Lucien Maurice Vilain, Les Locomotives articulées du système Mallet dans le monde, Vincent, Fréal et Cie, Paris, 1969, 2^de édition. Picador, Levallois-Perret, 1978, (ISBN 2902653026).
• La Vie du Rail, Système Mallet, revue n^o 450, 1954.
• (en) Ian McNeil (dir.), Encyclopaedia of the History of Technology, Ebook Library, Routledge, 2002, p. 582-583. (ISBN 0203192117)

Articles connexes

• Locomotive compound
• Locomotive articulée

Liens externes

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