Amiral Makarov

L’Amiral Makarov (orthographié Makaroff dans la presse française de l'époque) en russe : Адмирал Макаров, est un croiseur cuirassé en service dans la Marine impériale de Russie de 1906 à 1917, et dans la Marine soviétique de 1917 à 1922. Il appartient à la classe Bayan. Ses sister-ships sont le Pallada, le Bayan et le Bayan II. Il devait son nom au vice-amiral Makarov.

Amiral Makarov (Адмирал Макаров)
L’Amiral Makarov dans les années 1908-1909
Type	Croiseur cuirassé
Classe	Baïan
Histoire
A servi dans	Marine impériale russe  Marine soviétique
Chantier naval	Compagnie française des forges et des chantiers navals de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer France
Quille posée	avril 1905
Lancement	25 avril 1906
Armé	mai 1908
Statut	désarmé le 21 novembre 1925
Équipage
Équipage	577 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	138.81 mètres
Maître-bau	17,05 m
Tirant d'eau	6,05 m
Déplacement	7 890 tonnes
Propulsion	2 machines à triple expansion verticale (TEV), 26 chaudières à charbon type Belleville
Puissance	13 320 ch
Vitesse	21,08 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture : 60 à 175 mm Ponts : 30 mm Tourelles : 30 à 132 mm casemates : 80 mm kiosque : 136 mm
Armement	2 × 203 mm 8 × 152 mm 22 × 75 mm 8 × 7,62 mm 1915-1916 : 3 × 203 mm 12 × 152 mm 2 × 75 mm 2 × 47 mm 2 × 7,62 mm 2 tubes lance-torpilles de 457 mm
Carrière
Pavillon	Empire russe
Port d'attache	Kronstadt
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Service

Le navire est bâti en France et lancé le 25 avril 1906.

Après le séisme à Messine de 1908, l’Amiral Makarov porte secours à la population sinistrée. Au cours de la Première Guerre mondiale, il prend part à la défense du golfe de Riga. Il participe notamment à la bataille de l'île de Gotland de juillet 1915 et à celle du détroit de Muhu en 1916 contre des bâtiments de la Marine impériale allemande. En octobre 1917, il est mis hors service.

Le 21 novembre 1925, il est rayé de la liste des effectifs de la Marine soviétique^[1].

Voir aussi

• Amiral Makarov : croiseur léger de la Marine soviétique - construit initialement par l'Allemagne nazie - au chantier naval de la Deutsche Werke à Kiel en Allemagne en mars 1933^[2].