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Pour les articles homonymes, voir Amiral Makarov (homonymie).
L’Amiral Makarov (orthographié Makaroff dans la presse française de l'époque) en russe : Адмирал Макаров, est un croiseur cuirassé en service dans la Marine impériale de Russie de 1906 à 1917, et dans la Marine soviétique de 1917 à 1922. Il appartient à la classe Bayan. Ses sister-ships sont le Pallada, le Bayan et le Bayan II. Il devait son nom au vice-amiral Makarov.
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| Amiral Makarov (Адмирал Макаров) | |
 L’Amiral Makarov dans les années 1908-1909 | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Baïan |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale russe Marine soviétique
|
| Chantier naval | Compagnie française des forges et des chantiers navals de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer France |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | désarmé le |
| Équipage | |
| Équipage | 577 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 138.81 mètres |
| Maître-bau | 17,05 m |
| Tirant d'eau | 6,05 m |
| Déplacement | 7 890 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à triple expansion verticale (TEV), 26 chaudières à charbon type Belleville |
| Puissance | 13 320 ch |
| Vitesse | 21,08 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
|
| Armement |
1915-1916 :
|
| Carrière | |
| Pavillon | Empire russe |
| Port d'attache | Kronstadt |
modifier  |
|
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Le navire est bâti en France et lancé le .
Après le séisme à Messine de 1908, l’Amiral Makarov porte secours à la population sinistrée. Au cours de la Première Guerre mondiale, il prend part à la défense du golfe de Riga. Il participe notamment à la bataille de l'île de Gotland de et à celle du détroit de Muhu en 1916 contre des bâtiments de la Marine impériale allemande. En , il est mis hors service.
Le , il est rayé de la liste des effectifs de la Marine soviétique[1].
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- Amiral Makarov : croiseur léger de la Marine soviétique - construit initialement par l'Allemagne nazie - au chantier naval de la Deutsche Werke à Kiel en Allemagne en [2].
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