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Air Antilles est une compagnie aérienne française (code AITA : 3S) basée en Guadeloupe (Antilles Françaises).
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Air Antilles
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 4I | KES | KARIBEES |
| Date de création | 2002 |
|---|---|
| Fondateur | Éric Koury |
| Basée à | Aéroport international Pôle Caraïbes |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Martinique Aimé Césaire |
| Programme de fidélité | Green’smiles |
| Taille de la flotte | 4 |
| Nombre de destinations | 4 |
| Siège social |
Pointe-à-Pitre,  Guadeloupe |
| Effectif | 120 |
| Dirigeants | Jerome Arnaud (PDG) |
| Site web | www.airantilles.com |
| Chiffre d'affaires | 70 Millions d'€ (Groupe en 2017) |
|---|
Air Antilles est une compagnie aérienne régionale française basée en Guadeloupe. Connue sous le nom d'Air Antilles depuis 20 ans, elle entre dans une nouvelle ère avec la Collectivité de Saint-Martin qui en possède désormais 60%, et le groupe Edeis qui en détient 40 % à la suite de sa liquidation en 2023[1].
Les principales modifications à la suite de sa reprise incluent le partage de la propriété entre la Collectivité de Saint-Martin et le groupe Edeis, avec pour objectif de maintenir et développer l'activité aérienne aux Antilles.
Elle dessert les destinations suivantes: la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy, Saint-Martin.
La compagnie a été inaugurée le afin d'opérer, selon le modèle low cost, les liaisons aériennes inter-îles entre la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy et Saint-Martin.
Air Antilles est la filiale de la compagnie aérienne guyanaise Air Guyane.
Air Antilles et Air Guyane sont les 2 compagnies aériennes du groupe guadeloupéen CAIRE.
À la suite d'une grève des pilotes entamée le 14 juillet 2023, les deux compagnies sont placées en liquidation judiciaire avec poursuite d'activité pendant 2 mois par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre le 2 août 2023[2]. Les pilotes suspendent la grève dès le lendemain, permettant une reprise des vols[3].
Fin septembre 2023, l'offre de reprise partielle d'Air Antilles par la CIPIM (holding du groupe Edeis), alliée à la collectivité de Saint-Martin, est validée par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre[4]. En revanche, les activités d'Air Guyane ne sont pas reprises. La compagnie va se concentrer dans un premier temps sur ses dessertes historiques, à savoir la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélémy[5].
Marigot (Dominique) (Aéroport Douglas-Charles)- Roseau (Aéroport de Canefield)
Pointe-à-Pitre (Aéroport de Guadeloupe - Pôle Caraïbes) (Hub)- Cayenne (Aéroport international Félix Éboué)
Basée à l'aéroport de Guadeloupe - Pôle Caraïbes, sa flotte est constituée de :
| Appareil | En service | Commandes | Passagers | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 1 | — | 48 | |
| ATR 72-600 | 2 | — | 72 | |
| DHC-6-400 Twin Otter | 1 | — | 19 | |
| Total | 4 | |||
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