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hélicoptère bimoteur léger italien De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'AgustaWestland AW169 est un hélicoptère bimoteur moyen italien.
AgustaWestland AW169 | ||
AW169 au Salon aéronautique de Farnborough, 2012 | ||
Constructeur | AgustaWestland Leonardo (à partir de 2016) |
|
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Premier vol | ||
Coût unitaire | 9,68 millions $ (coût d'achat en 2021)[1] | |
Nombre construit | + de 70 (juin 2019) | |
Équipage | ||
2 | ||
Motorisation | ||
Moteur | Pratt & Whitney Canada PW210 | |
Nombre | 2 | |
Type | Turbomoteur | |
Puissance unitaire | 1 000 ch | |
Nombre de pales | 5 | |
Dimensions | ||
Diamètre du rotor | 12,12 m | |
Longueur | 13 m | |
Hauteur | 4,5 m | |
Masses | ||
Maximale | 4 800 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 287 km/h | |
Vitesse maximale | 306 km/h | |
Distance franchissable | 820 km | |
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La conception du AW169 fut annoncée par la société AgustaWestland au Farnborough International Airshow le , le premier prototype effectua son premier vol le [2]. En tout, quatre prototypes ont été préparés afin d'obtenir la certification prévue pour 2014 dans la classe de 4 500 kg. Il devrait être mis en service en 2015[3].
L'appareil peut accueillir jusqu'à 10 passagers en plus des deux pilotes, il a été développé pour supporter un poids maximum au décollage de 4 500 kg, ce qui le place dans une position intermédiaire dans la gamme commerciale développée par AgustaWestland, entre le AW109 équipé de 8 sièges et 3 175 kg, et le AW139 de 15 places et 6 400 kg[4].
Au , il y a 290 commandes.
Le , un appareil appartenant à Vichai Srivaddhanaprabha s'écrase sur le parking du King Power Stadium après avoir décollé de la pelouse du stade après la fin du match opposant Leicester City FC et West Ham[6].
Cet accident fait cinq victimes, dont Vichai Srivaddhanaprabha[7].
Le 27 mars 2021, la Guardia di Finanza italienne a perdu un hélicoptère UH-169A (AW169M) dans un accident à sa base d'attache, l'aéroport de Bolzano. Alors qu'il roulait vers le parking, l'équipage du MM81970/504 (numéro de construction 69109) a perdu le contrôle et est tombé sur le côté sur le tarmac, apparemment à cause d'une erreur humaine, causant des dommages considérables à l'hélicoptère. Tous les membres d'équipage sont indemnes[8].
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