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autoroute roumaine De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'autoroute A3 ou Autoroute de Transylvanie (roumain: Autostrada Transilvania) est un projet d'autoroute en Roumanie de la Bechtel Corporation.
Cet article est une ébauche concernant la Roumanie et une autoroute.
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Pour les articles homonymes, voir Autoroute A3.
| A3 | |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 584 km |
| Direction | sud-est / nord-ouest |
| Extrémité sud-est | Bucarest |
| Extrémité nord-ouest | Borș (frontière hongroise) |
| Réseau | Autoroute de Roumanie |
| Territoires traversés | |
| Comtés | Ilfov, Prahova, Brașov, Sibiu, Mureș, Cluj, Sălaj, Bihor |
| Villes principales | Bucarest, Ploiești, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău, Oradea |
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Itinéraire : Bucarest - Ploiești - Brașov - Făgăraș - Sighișoara - Târgu Mureș - Cluj-Napoca - Zalău - Oradea - frontière hongroise.
La construction du tronçon Brașov - Borș, d'une longueur de 415 km, a commencé en . Le contrat signé entre le gouvernement roumain et l'entreprise américaine Bechtel a causé des problèmes importants au Parlement de Roumanie et avec l'Union européenne. Cependant le projet a été maintenu, vu le besoin urgent d'une alternative à la route nationale DN1, qui est la route la plus congestionnée de Roumanie en 2006.
Une fois terminée, cette autoroute devrait supporter la plus grande partie du trafic automobile de l'est de l'Union européenne. Alors même que le contrat conclu entre l'État roumain et Bechtel a prorogé jusqu'au la date de finalisation de l'autoroute, les travaux sur 6 des 8 tronçons n'avaient pas commencé au .
Le tronçon Gilău - Turda a été inauguré le , le tronçon Bucarest - Ploiești ouvert le .
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