Aéroport international de Manas
aéroport du Kirghizistan De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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L'Aéroport international de Manas (code IATA : FRU • code OACI : UCFM) est l'aéroport principal du Kirghizistan, desservant la capitale Bichkek. Il se situe à environ à 25 km au nord ouest de la ville.
| Aéroport International de Manas | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Kirghizistan
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| Ville | Bichkek | |||||||||
| Coordonnées | 43° 03′ 41″ nord, 74° 28′ 39″ est | |||||||||
| Altitude | 627 m (2 058 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | FRU | |||||||||
| Code OACI | UAFM/UCFM (actuelle code OACI : UAFM) | |||||||||
| Code interne russe | БИШ | |||||||||
| Nom cartographique | Manas | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil et militaire | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Kirghizistan
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Entre 2001 et 2014, il est également le site de la Base aérienne de Manas, base des États-Unis qui sert pour le ravitaillement et le transfert de matériel et de troupes vers l'Afghanistan. En 2007, 625 500 passagers sont passés par l'aéroport de Manas, soit plus de 20 % de plus que l'année précédente.
L'aéroport fut construit en vue de remplacer l'ancien aéroport de Bichkek qui se situait au sud de la ville. Il fut nommé Manas en hommage à une figure emblématique du pays. Le premier avion à avoir atterri dans l'aéroport fut un avion soviétique, en octobre 1974. La première liaison aérienne de l'aéroport se fit avec l'Aéroport international Domodedovo (Moscou), opéré par la compagnie russe Aeroflot, le 4 mai 1975. Lorsque le Kirghizistan déclara son indépendance (de l'URSS) en 1991, L'aéroport commença à décliner petit à petit, ne profitant pas d'un entretien suffisant. Une partie de l'aéroport était devenu un cimetière pour avion.
Depuis le conflit avec l'Afghanistan, les États-Unis ont obtenu l'autorisation du gouvernement kirghize d'implanter une base militaire aérienne dans l'aéroport de Manas. En décembre 2001, les forces des États-Unis arrivèrent et l'aéroport dut s'adapter et laisser de la place pour les nouveaux arrivants.
Profitant de l'établissement de la base militaire, l'aéroport fut rénové et agrandi à partir de 2004 pour le remettre aux normes. La base aérienne de Manas fermera fin 2014.
Le 19 février 2014, les gouvernements russe et kirghize ont signé un engagement préliminaire octroyant à la société d’État russe pétrolière Rosneft la gestion de l’aéroport de Manas et la cession de 51 % de sa société d’exploitation kirghize en échange d’un investissement d’un milliard de dollars[1].
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Édité le 18/01/2020
- : le vol 6895 Itek Air, un Boeing 737-200 d'une compagnie kirghize faisant partie de la liste noire des compagnies interdites dans l'Union Européenne, s'écrase près de l'aéroport peu après son décollage. Il y aurait eu 83 passagers à bord, dont l'équipe nationale Kirghize de basket-ball, ainsi que sept membres d'équipage. On compterait 68 victimes[9].
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