Aéroport international de Brisbane
aérodrome australien, dans le Queensland De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'aéroport international de Brisbane (code IATA : BNE • code OACI : YBBN) est un aéroport domestique et international desservant la ville de Brisbane, capitale du Queensland, état situé à l'est de l'Australie.
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| Aéroport international de Brisbane Brisbane Airport | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Australie
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| Ville | Brisbane | ||||||||||||
| Coordonnées | 27° 22′ 59″ sud, 153° 07′ 05″ est | ||||||||||||
| Altitude | 4 m (13 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | BNE | ||||||||||||
| Code OACI | YBBN | ||||||||||||
| Type d'aéroport | public | ||||||||||||
| Gestionnaire | Brisbane Airport Corporation Pty Limited | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Queensland
Géolocalisation sur la carte : Australie
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La présence de l'aéroport a justifié le nom du quartier local : Brisbane Airport (en)
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Édité le 14/04/2019
Vue satellite.
Vue aérienne.
Tour de contrôle.
Terminal international
Le terminal 1 international d'une taille de 800 m a été construit en 1995 et dispose de quatorze baies avec aérobridges, dont quatre sont capables de gérer des A380. Il y a aussi quatre baies de repos. Le terminal comporte quatre niveaux : le niveau 1 héberge la plupart des bureaux des compagnies aériennes et des bagagistes, le niveau 2 gère les arrivées, le niveau 3 abrite la salle d'embarquement (côté piste) et les autres bureaux (côté piste) et l'enregistrement au départ des maisons du niveau 4.
L'aéroport comprend un salon de première classe Emirates, le premier à l'extérieur de Dubaï qui dispose d’un accès direct aux corridors A380, ainsi que des salons Air New Zealand, Qantas, Singapore Airlines et Plaza Premium.
Il existe également un parking longue durée de cinq étages et un plus petit parking courte durée à proximité du terminal.
Le réaménagement du terminal international a débuté en février 2014. D'un coût de 45 millions de dollars australiens, il est conçu par les cabinets d'architectes Richards and Spence et Arkhefield de Brisbane. Des artistes du Queensland, Sebastian Moody et Mirdidingkingathi Juwarnda Sally Gabori, ont été commandés pour les œuvres d'art.
Le terminal international de l'aéroport de Brisbane a été le premier aéroport au monde à déployer un service de paiement symbolique lié à la crypto-monnaie (bitcoin) lié à la crypto-devise [lien permanent] auquel la majorité des magasins du terminal ont participé.
Terminal domestique
Le terminal 2 national de l'aéroport de Brisbane est un bâtiment de 600 m incurvé de deux étages doté de trois bras satellites complets qui s'étendent au-delà du bâtiment, offrant ainsi aux passagers des installations supplémentaires pour les passagers et les portes d'embarquement.
Le terminal national comporte trois zones distinctes desservant Qantas et Qantaslink à l'extrémité nord du bâtiment et Virgin Australia à l'extrémité sud du bâtiment. D'autres transporteurs tels que Jetstar, Tiger Airways et JetGo sont situés dans la zone centrale du terminal.
Le hall de Qantas compte 9 baies desservies par des aérobridges, dont une par un pont double. Il dispose de trois salons : le Qantas Club, la Business Class et le Chairman's Lounge. Virgin Australia occupe ce qui était l'ancien terminal Ansett Australia. Son hall dispose de 11 places de stationnement, dont neuf desservies par des corridors, dont deux desservis par un double pont. Il possède un salon - le salon Virgin Australia, situé dans l'ancien Golden Wing Club, en face de la porte 41.
Les baies éloignées sont situées au nord et au sud du bâtiment (desservant les aéronefs sans jet) et dans la zone centrale (desservant les aéronefs à réaction).
Le , Qantas a annoncé avoir cédé son bail à long terme (signé en 1987) au terminal national, qui devait expirer le . Selon les nouvelles dispositions, Qantas conserverait l'utilisation exclusive et le contrôle opérationnel de l'extrémité nord du terminal jusqu'à la fin de 2018 tout en protégeant les droits sur les infrastructures clés au-delà de cette période. [27]
En outre, BAC prévoit d'investir considérablement dans la modernisation et l'amélioration des installations et des services au sein du terminal, tels que les salons, et prendra le contrôle de l'espace de vente au détail de cette partie du terminal.
Hawker Pacific Brisbane dispose de deux salons FBO et d'opérations, situés sur les tabliers nord (Brisbane Jet Base) et sud (Flight Centre) de l'aéroport de Brisbane. Les installations Hawker Pacific gèrent les mouvements VIP et FIFO, notamment les vols militaires Adhoc, médicaux et charters.
Extension des terminaux domestique et international
La future extension du terminal domestique sera un futur terminal de l'aéroport qui ouvrira en 2022, avec une taille de 600 m à l'ouest de la piste 01L/19R. L'extension du terminal international sera un satellite d'une taille de 800 m, il sera construit à côté du terminal 1, à une date indéterminée.
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