51e bataillon de chars de combat

Le 51^e bataillon de chars de combat (51^e BCC) est une unité blindée de l'armée française, équipée de chars lourds. Elle est l'héritière du 51^e bataillon de chars lourds, actif dans l'entre-deux-guerres et lui-même créé à partir du 511^e régiment de chars de combat et du 551^e régiment de chars de combat (511^e RCC ou 511^e RCL pour chars lourds). Le 51^e BCC, recréé en 1939, a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale.

51e bataillon de chars de combat
Le char FCM 2C Berry du 551e RCC en manœuvres à Issy-les-Moulineaux le 28 mars 1928
Création	1923 (551e RCL) 1929 (51e BCL) 1939 (51e BCC)
Dissolution	1940
Pays	France
Branche	Armée de terre
Type	Régiment de chars de combat
Rôle	accompagnement de l'infanterie
Garnison	Châlons-sur-Marne Bourges
Ancienne dénomination	551e régiment de chars de combat 51e bataillon de chars lourds
Équipement	FCM 2C, Mark V* FCM 2C, B1, FT FCM 2C
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Historique du 551e régiment de chars lourds

En 1923, il regroupe les 10 chars FCM 2C du groupement lourd 3, anciennement à Châteaudun, et les chars Mark V* des groupements lourds 1 et 2. Les Groupements 1, 2 et 3 deviennent respectivement 1^er, 2^e et 3^e bataillons du 551^e RCC (ou RCL), qui prend garnison à Châlons-sur-Marne^[1].

Historique du 51e bataillon de chars lourds

En février 1929, le 551^e RCC et le 511^e RCC sont dissous et forment le 51^e BCL à Bourges. En 1936, à la suite du réarmement allemand, le 51^e BCL, avec 3 chars lourds 2C, 12 chars légers FT et 4 chars B1, part à Verdun reformer le 511^e RCC^[1].

Historique du 51e bataillon de chars de combat

Le char FCM 2C n^o 99 capturé par les Allemands le 15 juin 1940.

Le 51^e BCC est recréé en 1939 à la dissolution du 511^e RCC. Il est placé sous le commandement du commandant Fournet et rattaché à la 3^e armée. Il regroupe les chars lourds FCM 2C du 511^e RCC. Les chars sont alors dépassés malgré leur apparente puissance. Seulement sept chars sont disponibles et le bataillon est organisé avec deux compagnies de trois chars, plus un char de commandement^[2]. Un huitième est remis en service en octobre^[3].

En octobre 1939, le bataillon rejoint Briey puis il gagne le 10 mai 1940 Norroy-le-Sec et Joudreville quelques kilomètres au nord^[3]. Le 12 juin 1940, le 51^e bataillon de chars stationné dans les bois au nord de Briey reçoit l'ordre de se replier vers le sud. La taille des FCM 2C nécessite leur transport par voie ferrée et deux convois sont formés à la gare de Landres pour transporter le bataillon. Deux chars ont été perdus sur panne à Piennes (le n^o 92) et à Mainville (le n^o 95). Partant le 13 juin, le convoi est bloqué le 15 sur la ligne vers Culmont - Chalindrey et les chars sabordés^[2].

Notes et références

1. Pascal Danjou, Le Char B1, coll. « Trackstory » (n^o 13), 2012 (ISBN 978-2-917661-15-4, lire en ligne), « 511^e RCC, de la paix à la guerre », p. 39
2. Yannis Kadari, « FCM 2C : un colosse aux pieds d'argile », Batailles & Blindés, Caraktère, n^o 83,‎ mai 2004, p. 52-61 (présentation en ligne)
3. « Historique du 51^e bataillon de chars de combat », sur chars-francais.net

Bibliographie

• Jean-Michel Adenot, « FCM 2C, la fin des géants », Batailles & Blindés, Caraktère, n^o 83,‎ 2017 (présentation en ligne).
• Jean-Yves Mary, « Les chars français au combat (1^re partie) », 39/45 Magazine, Heimdal, 2012, n^o hors-série Historica 72,‎ octobre/novembre/décembre 2012 (présentation en ligne).

Articles connexes

• Liste de régiments français
• Grades de l'Armée française
• Artillerie spéciale
• Armée française en 1940

Liens externes

• « Listes des FCM 2C », sur Chars Français (consulté le 7 septembre 2020)
• « 1918 char Mark V* », sur Chars Français (consulté le 7 septembre 2020)

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