24 Heures du Mans 1987
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Les 24 Heures du Mans 1987 sont la 55e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1987 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987 (WSC - World Sportscar Championship).
24 Heures du Mans 1987
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 55e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 48 |
Affluence | 180 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | Rothmans Porsche |
---|---|
Vainqueur | Rothmans Porsche AG |
Deuxième |
Primagaz Compétition ( Team Obermaier) |
Troisième |
Primagaz Compétition ( Courage Compétition) |
Plus titré(s) |
• Pilote : Jacky Ickx (6) • Écurie : Porsche Team (8) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche) • Constructeur : Porsche (12) |
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
Pour ces cinquante-cinquièmes 24 Heures du Mans, 141 pilotes qualifiés et le même nombre au départ de la course malgré le retrait d'une voiture.
Déroulement de la course
Résumé
Contexte
Classements intermédiaires
Classement final de la course
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Concurrent (Écurie si différent du concurrent) | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | C1 | 17 | ![]() |
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Porsche 962C | D | 354 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 72 | ![]() ( ![]() |
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Porsche 962C | G | 334 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 13 | ![]() ( ![]() |
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Cougar C20 | M | 331 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 11 | ![]() |
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Porsche 962C | Y | 326 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 4 | ![]() ( ![]() |
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Jaguar XJR-8 | D | 324 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
6 | C2 | 111 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Spice SE86C | A | 320 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
7 | GTP | 202 | ![]() |
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Mazda 757 | D | 318 |
Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | |||||||
8 | C2 | 102 | ![]() |
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Ecosse C286 | Y | 307 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
9 | C2 | 121 | ![]() |
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Tiga GC287 | G | 274 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
10 | C2 | 114 | ![]() |
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Tiga GC287 | A | 271 |
Ford Hart DBT-E 2.3L Turbo I4 | |||||||
11 | C2 | 177 | ![]() ( ![]() |
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ALD 03 | A | 269 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
12 | C1 | 40 | ![]() |
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Rondeau M482 | G | 259 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 108 | ![]() |
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Sauber SHS C6 | A | 257 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
N. c. | C2 | 127 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Spice SE86C | A | 239 |
Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
N. c. | C2 | 178 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ALD 02 | A | 235 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 181 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC287 | A | 260 |
Rover V64V 3.0L V6 | |||||||
Abd. | C1 | 6 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Jaguar XJR-8 | D | 231 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
Abd. | C2 | 123 | ![]() |
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Tiga GC287 | G | 224 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 116 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alba AR3 | A | 219 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | GTX | 203 | ![]() |
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Porsche 961 | D | 199 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 23 | ![]() |
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Nissan March R87E | B | 181 |
Nissan VEJ30 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C2 | 103 | ![]() |
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Bardon DB1/2 | A | 172 |
Ford Cosworth DFL 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 125 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC84 | A | 164 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 5 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Jaguar XJR-8 | D | 158 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
Abd. | C2 | 198 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC286 | A | 139 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 101 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ecosse C286 | Y | 135 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 61 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sauber C9 | M | 123 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C1 | 3 | ![]() |
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Porsche 962C | M | 120 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
March R87E | D | 117 |
Nissan VEJ30 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C1 | 15 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | G | 112 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | M | 88 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 29 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
March 86 | Y | 86 |
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C1 | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | M | 40 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 37 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota 87C | B | 39 |
Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C1 | 62 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sauber C9 | M | 37 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | GTP | 201 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda 757 | D | 34 |
Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | |||||||
Abd. | C1 | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Toyota 87C | B | 19 |
Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C2 | 113 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B36 | A | 18 |
Talbot (ROC) PRV 3.0L V6 | |||||||
Abd. | C1 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 16 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 51 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P86 | M | 14 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 118 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Royale RP40 | M | 13 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 52 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P87 | M | 13 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 200 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Argo JM19 | G | 12 |
Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | G | 7 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | Y | 6 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 117 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Argo JM19B | G | 5 |
Zakspeed 1.8L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | G | 4 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 42 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sauber C8 | G | 4 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
N. p. | C1 | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | D | - |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 |
Détail :
- La no 108 Sauber SHS C6, la no 127 Spice SE86C et la no 178 ALD 02 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
- Pole position : Bob Wollek sur no 18 Porsche 962 C - Rothmans Porsche AG en 3 min 21 s 09.
- Meilleur tour en course : Johnny Dumfries sur no 62 Sauber C9 - Kouros Racing en 3 min 25 s 40.
Tours en tête
- no 17 Porsche 962 C - Rothmans Porsche A.G. : 285 (1-2 / 6-13 / 17-22 / 32-36 / 44 / 48-49 / 55-63 / 110-116 / 119-354)
- no 18 Porsche 962 C - Rothmans Porsche A.G. : 3 (3-5)
- no 5 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 1 (5)
- no 4 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 7 (15-16 / 27-31)
- no 6 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 67 (23-26 / 37-43 / 45-47 / 50-54 / 64-109 / 117-118)
À noter
- Longueur du circuit : 13,535 km
- Distance parcourue : 4 791,780 km
- Vitesse moyenne : 199,657 km/h
- Écart avec le 2e : 259,785 km
- 180 000 spectateurs
Notes et références
Voir aussi
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