Émile Bertin (pétrolier-ravitailleur)

L'Émile Bertin (indicatif visuel A727) est un futur bâtiment ravitailleur de forces construit pour la Marine française. Basé à Brest, il est destiné à remplacer le BCR Somme en 2027^[2].

Émile Bertin
Type	Pétrolier ravitailleur
Classe	Jacques Chevallier
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Constructeur	Naval Group, Chantiers de l'Atlantique et Fincantieri
Chantier naval	Saint-Nazaire
Commandé	2019
Équipage
Équipage	130 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	194 m[1]
Maître-bau	27,6 m
Déplacement	16 000 tonnes
À pleine charge	31 000 tonnes
Propulsion	Diesel-électrique, comprenant : 2 MAN 12V32/44CR (2 × 7,2 MW) 2 MAN 8L32/44CR (2 × 4,8 MW) 2 GE électriques (2 × 8 MW)
Puissance	16 MW
Vitesse	20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons 40 mm RAPIDFire 2 systèmes SIMBAD-RC[1]
Rayon d'action	8 000 milles marins (14 800 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Aéronefs	hélicoptère SA365 Dauphin (puis H160M Guépard)
Carrière
Indicatif	A727
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Il est baptisé en l'honneur de l'ingénieur militaire Émile Bertin, inventeur, créateur de la marine militaire japonaise, directeur des constructions navales françaises et théoricien naval.

Histoire

Comme tous les navires de sa classe, le bâtiment est construit en 2 étapes : la partie avant est construite par Fincantieri dans ses chantiers de Castellammare di Stabia, près de Naples ; l'arrière est assemblé à Saint-Nazaire, aux Chantiers de l'Atlantique^[3], à partir de 13 blocs soudés sur la partie avant^[4].

Fincantieri procède à la première découpe de tôle de la partie avant le 5 décembre 2023^[5] et la quille est posée le 8 août 2024^[6].

De leur côté, les Chantiers de l'Atlantique réalisent la première découpe de la partie arrière en mars 2025^{[réf. souhaitée]}.