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Vertol H-21
hélicoptère de transport militaire / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Vertol H-21 (selon la nomenclature de l'US Air Force) ou le Piasecki Helicopter PD 22, est le premier hélicoptère lourd de transport utilisé en grand nombre dans des opérations militaires. Développé à partir de 1945 par Frank Piasecki[1] et opérationnel dans les armées de plusieurs pays de la deuxième moitié des années 1950 jusqu'à la fin des années 1960, il possède deux rotors en tandem. Il reçoit plusieurs noms, tels que « Workhorse » (« cheval de trait ») ou « Shawnee », mais il est plus connu sous le nom de « banane volante » (« Flying banana »), en raison de sa forme destinée à empêcher les deux rotors d'interférer l'un avec l'autre.
Vertol H-21 | |
![]() Vertol H-21C de l'armée ouest-allemande. | |
Rôle | Hélicoptère de transport lourd |
---|---|
Constructeur | ![]() |
Premier vol | (prototype : mars 1945) |
Date de retrait | USA : |
Nombre construit | 707 |
Équipage | |
2 + 22 soldats équipés ou 12 brancards | |
Motorisation | |
Moteur | Wright R-1820-103 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur en étoile |
Puissance unitaire | 1 425 ch |
Nombre de pales | 2 × 3 |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 13,50 m |
Longueur | 16 m |
Hauteur | 4,70 m |
Masses | |
À vide | 3 990 kg |
Maximale | 6 950 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 158 km/h |
Vitesse maximale | 210 km/h |
Plafond | 2 880 m |
Plafond avec effet de sol | 1 860 m |
Distance franchissable | 450 km |
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Le H-21 est une version améliorée des HRP-1 et HRP-2 Rescuer, et l'ancêtre du CH-47 Chinook. Il effectue son premier vol le . Le modèle cesse d'être opérationnel dans l'US Army en 1967 et dans l'armée française à la fin des années 1960.
Quelques modèles sont conservés dans des musées français, dont un au musée de l'ALAT à Dax et un autre au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget, dans le hall de la Voilure Tournante.