Utilisateur:Mathious Ier/Brouillon n°2
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Faits en bref Marque, Années de production ...
Ferrari 12Cilindri | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
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Années de production | 2024- | |||||||
Production | + 1 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Grand tourisme (S) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Maranello | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : V12, F140, 65°, 48 soupapes, injection directe (350 bars) |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 6 496 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 8 500 tr/min : 800 ch DIN | |||||||
Couple maximal | à 7 000 tr/min : 718 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Robotisé à 7 rapports, double embrayage, F1 DCT, E-Diff 3 | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 705 kg | |||||||
Vitesse maximale | 342 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,9 0 à 200 km/h en 7,9 s |
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Consommation mixte | 64,9 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 345 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 4-portes, 6 places, Tri-corps | |||||||
Châssis | Aluminium | |||||||
Coefficient de traînée | 0,299 | |||||||
Suspensions | Avant : Triangles superposés, barre stabilisatrice Arrière : Triangles Multilink, barre stabilisatrice |
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Direction | Electrique / Assistée | |||||||
Freins | Avant : disques ventilés percés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes à 6 pistons Arrière : Disques ventilés percés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes à 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 457 mm | |||||||
Largeur | 1 971 mm | |||||||
Hauteur | 1 276 mm | |||||||
Empattement | 2 720 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 672 mm / 1 645 mm | |||||||
Volume du coffre | 320 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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