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L'Unterseeboot 608 ou U-608 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Unterseeboot 608 | ||
 U-Boot type VIIC | ||
| Autres noms | U-608 | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin Type VIIC | |
| Classe | Type VIIC (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Kriegsmarine
|
|
| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 584 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Commission | sous Rolf Struckmeier | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Commandant | Rolf Struckmeier Wolfgang Reisener |
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| Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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| Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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| Tirant d'eau | 4,74 m | |
| Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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| Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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| Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
| Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
|
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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| Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Kiel St. Nazaire Bordeaux Lorient |
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| Indicatif | M - 30 340 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 46° 30′ 00″ nord, 3° 07′ 59″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : France
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Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Rolf Struckmeier.
Il fut coulé dans le Golfe de Gascogne par un sloop et un avion britannique, en .
Unterseeboot type VII, l'U-608 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-608 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenaient quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
Parti de Kiel pour opérer dans l'Atlantique Nord, l'U-608 fit partie du groupe Stier, formé le à l'ouest de l'Irlande. Dans les premières heures du , l'U-608 torpilla deux bâtiments (un britannique et un norvégien) du convoi ON 127, parti le de Liverpool pour New York. Le sous-marin toucha probablement un autre cargo du convoi, le MV Hidanger, qui fut coulé plus tard par le HMCS Amherst (en)[réf. nécessaire], mais ce ne fut pas confirmé.
Au cours de l'opération, sept bâtiments furent envoyés par le fond ; ce fut l'un des rares combats de la bataille de l'Atlantique durant lequel chaque U-Boot participant à lança au moins une torpille[1].
Le , le submersible quitta Saint-Nazaire pour l'Atlantique Ouest. Durant la nuit du 10 au , l'U-608 mouilla dix mines TMA devant New York. Peu après minuit le , l'U-608 torpilla et coula un cargo à vapeur irlandais près de New York. Après avoir quitté les eaux nord-américaines, il patrouilla devant Terre-Neuve, sans succès. Sur la route du retour l'U-608 fut ravitaillé par l'U-460 début , au nord-ouest des Açores avant le retour vers sa base[1].
Durant la nuit du 4 au , l'U-608 se trouva obligé de plonger deux fois devant l'escorte d'un convoi. Forte de vingt-six navires de guerre, celle-ci ne découragea pas les U-Boote. Dans les premières heures du , l'U-608 envoya par le fond un pétrolier à moteur britannique, endommagé la veille par l'U-402. L'équipage du bâtiment britannique fut recueilli par une corvette du convoi. Après la fin de l'opération contre le convoi SC-118, l'U-608 fut ravitaillé par l'U-460 dans le centre de l'Atlantique Nord[1].
Le , l'U-608 signala l'approche du convoi ON-168. Le sous-marin fut attaqué et perdit le convoi. La tentative d'opération prit fin le . Quelques jours plus tard, le bateau fut ravitaillé par l'U-119 au nord des Açores[1].
Le , il est fortement secoué par l'attaque d'un Sunderland du Sqn 86. Deux jours plus tard, au matin, l'U-608 lance une attaque sans succès contre le destroyer HMS Highlander. Durant l'opération, l'U-Boot est deux fois attaqué par des Sunderland qui lui lancent des charges de profondeur, sans résultat[1].
Le , il quitte Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Avec l'échec des opérations contre les convois dans l'Atlantique Nord, le le B.d.U. décida de porter ses efforts sur l'interception des convois naviguant entre les États-Unis et la Méditerranée. Entre mai et juillet 1943, le sous-marin ne connaît aucun résultat. Le , l'U-608 est attaqué par un appareil non identifié. Le commandant Struckmeier rapporta au B.d.U. "Qu'il avait plongé pour éviter des dégâts ou des victimes". Le , il aperçoit un sous-marin ennemi, sans combat[1]. Il rentre à Saint-Nazaire après 72 jours en mer.
Le , à la recherche du convoi SC-145, l'U-608 et l'U-405 ensemble très près du convoi, sont attaqués par un Swordfish provenant du porte-avions d'escorte HMS Fencer (D64) (en).
En , l'U-608 est l'un des dix-neuf U-Boote qui n'est pas équipé de Schnorchel. Ceux-ci forment une ligne en profondeur à 200 mètres entre Brest et Bordeaux pour conserver une flotte d'U-Boote hors des ports, en réserve en cas d'invasion par les forces alliées. Ces U-Boote se positionnent vers cent mètres de profondeur, en se posant au fond pendant de longues périodes. La nuit, ces U-Boote sont harcelés continuellement par des attaques aériennes. Le 1944, lorsque l'invasion des ports ne semblait plus être une menace, cette flotte d'U-Boote retourne à ses bases ; ils sont placés en alerte[1].
L'U-608 coule le dans le Golfe de Gascogne, à la position 46° 30′ N, 3° 08′ O, après avoir été attaqué par des charges de profondeur d'un Liberator du Sqn 53 et du sloop HMS Wren, au sud-sud-ouest de Saint-Nazaire. Le sloop HMS Wren recueillit tout l'équipage de l'U-608 avec l'HMS Loch Killin (K391) (en).
De sorte que les cinquante-deux membres d'équipage survécurent à cette attaque.
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- Kapitänleutnant Rolf Struckmeier du au (Croix allemande).
- Oberleutnant zur See Wolfgang Reisener du au .
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oblt. Rolf Struckmeier | Kiel | St. Nazaire | 36 jours | 20 646 | ||
| 2 | Oblt. Rolf Struckmeier | St. Nazaire | St. Nazaire | 51 jours | 5 621 | ||
| 3 | Kptlt. Rolf Struckmeier | St. Nazaire | Bordeaux | 69 jours | 9 563 | ||
| 4 | Kptlt. Rolf Struckmeier | Bordeaux | St. Nazaire | 72 jours | |||
| 5 | Kptlt. Rolf Struckmeier | St. Nazaire | St. Nazaire | 3 jours | |||
| Kptlt. Rolf Struckmeier | St. Nazaire | St. Nazaire | 58 jours | ||||
| 6 | Oblt. Wolfgang Reisener | St. Nazaire | St. Nazaire | 66 jours | |||
| 7 | Oblt. Wolfgang Reisener | St. Nazaire | Lorient | 9 jours | |||
| 8 | Oblt. Wolfgang Reisener | Lorient | Lorient | 2 jours | |||
| 9 | Oblt. Wolfgang Reisener | Lorient | Coulé | 4 jours | |||
| Total | 370 jours | 35 830 t | |||||
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-608 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Stier ( – )
- Vorwärts (2-)
- Pfeil (1-)
- Neptun ( – )
- Neuland (8-)
- Dränger (14-)
- Trutz (1-)
- Trutz 1 (16-)
- Geier 1 ( – )
- Schlieffen (14-)
- Siegfried (22-)
- Siegfried 1 (27-)
- Jahn ( – )
- Tirpitz 2 (2-)
- Eisenhart 7 (9-)
- Schill 2 (17-)
- Igel 2 (9-)
- Hai 1 (17-)
- Preussen ( – )
L'U-608 coula 4 navires marchands totalisant 35 539 tonneaux et 1 navires de guerre de 291 tonneaux au cours des 9 patrouilles (370 jours en mer) qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SS Hektoria |  Royaume-Uni |
13 797 | ON-127 | Coulé | 48° 55′ N, 33° 38′ O | |
| Empire Moonbeam | Royaume-Uni |
6 849 | ON-127 | Coulé | 48° 55′ N, 33° 38′ O | |
| SS Irish Pine (1919) (en) |  Irlande |
5 621 | - | Coulé | 42° 45′ N, 58° 00′ O | |
| Daghild |  Norvège |
9 272 | SC-118 | Coulé | 55° 25′ N, 26° 12′ O | |
| HMS LCT-2335 |  Royal Navy |
291 | SC-118 | Coulé | 55° 25′ N, 26° 12′ O |
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