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navire de guerre De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'Unterseeboot 192 (ou U-192) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 192 | |
Autres noms | U-192 |
---|---|
Type | U-Boot de type IX.C/40 |
Classe | Unterseeboot type IX classe C/40 (d) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | AG Weser à Brême N° de coque : 1038 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Probablement coulé au sud-Est du Cap Farvel |
Équipage | |
Équipage | 55 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 mètres (coque pressurisée : 58,75 mètres) |
Maître-bau | 6,86 mètres (coque pressurisée : 4,44 mètres) |
Tirant d'eau | 4,70 mètres |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
Puissance | 2 × 2 200 ch (Diesel) 2 × 500 ch (électrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de pont de 10,5 cm SK C/32, 2 de 37 mm |
Rayon d'action | 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Lorient (France) |
Indicatif | M-50 188 |
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Le sous-marin est construit à Brême en 1942, il est déclaré apte au service en , après une série d'essais de quatre mois effectuée en mer Baltique. L'U-192 est un U-Boot de type IX, possédant une grande autonomie et un nombre de torpilles important.
Mis en service le , l'Unterseeboot 192 reçoit sa formation à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il est affecté dans une formation de combat à Lorient à la 10. Unterseebootsflottille, port qu'il atteindra jamais.
Il quitte le port de Kiel pour sa première mission le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Werner Happe pour patrouiller dans l'Atlantique. Après 24 jours en mer, l'U-192 disparaît sans laisser de trace, emportant avec lui 55 marins.
Durant les trois premières semaines de mission, l'opérateur radio signale la position comme l'exige le protocole. Début mai, le contact est perdu. En juin, la marine de guerre allemande considère le sous-marin comme perdu. Après la guerre, des experts alliés avancent l'hypothèse que l'U-192 ait pu être coulé lors de son attaque contre le convoi SC-128 ; le HMS Loosestrife (en) déclare avoir attaqué un sous-marin le près du Cap Farvel au Groenland où était censé se trouver l'U-192 à la position géographique de 53° 06′ N, 45° 02′ O. Cependant, les résultats de cette attaque ne sont pas considérés comme probants, en effet le sous-marin n'est pas identifié et il n'est pas davantage confirmé qu'il ait coulé. Le mystère quant à la fin de l'U-192 reste entier[1].
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Werner Happe | Kiel | Coulé | 24 jours | |||
Total | 24 jours | 0 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
L'U-192 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :
L'Unterseeboot 192 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille (24 jours en mer) qu'il effectua
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