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navire de guerre De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir Unterseeboot 119.
Le Unterseeboot 119 (ou U-119) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Unterseeboot 119 | |
 L’U-119 sous le feu d'un Sunderland le 29 avril 1943. Il en réchappe pour couler deux mois plus tard. | |
| Autres noms | U-119 |
|---|---|
| Type | U-Boot de type X.B |
| Classe | Unterseeboot type X |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kriegsmarine
|
| Commanditaire | Kriegsmarine |
| Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel N° de coque: 624 |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Coulé en juin 1943 au large du Cap Ortegal |
| Équipage | |
| Équipage | 57 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 89,80 mètres (Coque pressurisée: 70,90 mètres) |
| Maître-bau | 9,20 mètres (Coque pressurisée: 4,75 mètres) |
| Tirant d'eau | 4,71 mètres |
| Déplacement | 1 763 t (surface), 2 177 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques |
| Puissance | 4 800 ch (Diesel) 1 100 ch (électrique) |
| Vitesse | 7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus) 66 mines SMA |
| Rayon d'action | 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
| Carrière | |
| Pavillon | Troisième Reich |
| Port d'attache | Bordeaux (France) |
| Indicatif | M 43 666 |
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|
Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-Boot intègre sa formation de combat à Bordeaux avec la 12. Unterseebootsflottille.
Pendant ces patrouilles, il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.
L'U-119 est attaqué le par les charges de profondeur d'un Sunderland de l'escadron 461 de la RAAF, subissant peu de dommages.
Le , il mouille 66 mines SMA devant le port d'Halifax (Bataille du Saint-Laurent) : c'est la première fois que des mines allemandes sont déposées dans les eaux canadiennes. Cette opération se solde trois jours plus tard par le naufrage d'un navire marchand et elle en endommage un autre 25 jours plus tard. Ce sont les seuls succès de l'U-Boot.
Le , celui-ci est attaqué dans le Golfe de Gascogne, au nord-ouest du Cap Ortegal, par les charges de profondeur d'un Consolidated B-24 Liberator de l'escadron Sqn 86, sans dommage. Le lendemain , le sloop britannique HMS Starling, commandé par le captain Frederic John Walker, lâche une série de charges de profondeur qui forcent l'U-119 à émerger, puis il le mitraille et l'éperonne.
L'U-119 coule à la position géographique 44° 59′ N, 12° 24′ O, ses 57 hommes d'équipage mourant dans cette attaque.
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alois Zech | Kiel | Frederikshavn | 2 jours | ||||
| Alois Zech | Frederikshavn | Kiel | 4 jours | ||||
| 1 | Alois Zech | Kiel | Bordeaux | 55 jours | |||
| 2 | Kptlt. Horst-Tessen von Kameke | Bordeaux | Coulé | 61 jours | 10 113 | ||
| Total | 116 jours | 10 113 t | |||||
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.
L'Unterseeboot 119 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, le navire marchand de 2 937 tonneaux et a endommagé 1 autre navire marchand de 7 176 tonneaux au cours de ses 2 patrouilles (116 jours en mer).
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