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sous-marin nucléaire De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L’USS Kentucky (SSBN-737) est un sous-marin nucléaire lanceur d’engins de la classe Ohio de l’United States Navy. Il est en service depuis 1991. Il est le troisième navire de l'US Navy à être nommé Kentucky en l'honneur du quinzième état des États-Unis, le Kentucky.
USS Kentucky | |
L'USS Kentucky de retour à son port d'attache le 16 avril 2005. | |
Type | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins |
---|---|
Classe | Ohio |
Histoire | |
A servi dans | United States Navy |
Chantier naval | Chantier naval Electric Boat de Groton, Connecticut[1] |
Commandé | [1] |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | En service actif, en 2014[1] |
Équipage | |
Équipage | 15 officiers et 140 membres d'équipage[1] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 560 pieds (170 mètres) |
Maître-bau | 42 pieds (13 mètres) |
Tirant d'eau | 38 pieds (12 mètres) |
Déplacement | 16 764 tonnes en surface et 18 750 tonnes en plongée |
Propulsion | 1 réacteur nucléaire S8G |
Vitesse | Plus de 25 nœuds(46 km/h) |
Profondeur | > 240 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes de 21 pouces (53 cm) de torpilles Mark 48 ; 24 missiles UGM-96 Trident II (D5) |
Rayon d'action | Illimité |
Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Port d'attache | Base navale de Kitsap, Washington[1] |
Indicatif | SSBN-737 |
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Le contrat de construction du Kentucky fut accordé à la division Electric Boat de General Dynamics à Groton, dans le Connecticut, le . Sa quille fut posée le . Il fut lancé le , et son baptême ne se fit non pas à l'aide d'une bouteille de champagne, comme l'usage le veut, mais grâce à une bouteille de bourbon du Kentucky. Il fut placé dans le service actif le sous le commandement du capitaine Michael G. Riegel pour l'équipage bleu et du capitaine Joseph Harry pour l'équipage or (équivalent équipage rouge dans la Marine nationale)[2].
Le , au sud de Long Island, le Kentucky est entré en collision avec le sous-marin d'attaque USS San Juan (SSN-751) alors que les deux navires conduisaient un entraînement conjoint avant leur déploiement. Le gouvernail du Kentucky a été endommagé tandis qu'une brèche est apparue au niveau des ballasts du San Juan, ce qui ne l'empêcha toutefois pas de remonter à la surface et de regagner son port d'attache. Aucun membre d'équipage des deux navires ne fut blessé[3].
L'équipage or du Kentucky a reçu en 2001[4] et 2002[5] la Captain Edward F. Ney Memorial Award (en) récompensant la qualité de la maïence.
Le , alors que son périscope était au-dessus de l'eau, le Kentucky a percuté, en changeant de cap, le navire Midnight Sun au large du détroit de Juan de Fuca. Le rapport de la Navy a conclu à une série d'erreurs humaines[6].
En , le Kentucky a gagné le chantier naval de Puget Sound pour que son combustible nucléaire soit rechargé[2].
Le , il accoste dans la base navale de Busan en Corée du Sud. Il est le premier sous-marin lanceur d'engins à visiter ce pays depuis le USS Robert E. Lee (en) de la classe George Washington en mars 1981[7].
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