Tunnel Jenner
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Le tunnel Jenner est un tunnel routier à double tube de 680 mètres, situé en centre-ville du Havre dans le prolongement du Cours de la République. Il relie la ville basse (centre-ville) et la ville haute.
Tunnel Jenner | ||
Type | Tunnel routier | |
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Géographie | ||
Pays | France | |
Coordonnées | 49° 30′ 20″ nord, 0° 08′ 03″ est | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur du tunnel | 680 m | |
Nombre de tubes | 3 (2 routiers et un pour le tramway) | |
Nombre de voies par tube | 1 | |
Géolocalisation sur la carte : Le Havre
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Les travaux débutés en 1939 sont interrompus par la Seconde Guerre mondiale. Durant le conflit, ses galeries abritent un entrepôt de munitions[1], et en 1942, la municipalité lance la construction d'un abri anti-bombardement, capable d'accueillir 7000 personnes. Le , une nouvelle vague de bombardiers anglais arrive au-dessus de la ville, tandis que les habitants se réfugient dans le tunnel descendant. Les anglais ne voulant pas attendre l'ėvacuation des havrais sous la demande des allemands , une bombe explose devant la galerie, obstruant son accès. Il faudra plusieurs jours pour sortir 7 rescapés pour 319 victimes d’asphyxie, qui reposent maintenant au Cimetière Sainte-Marie[2],[1]. Une stèle commémorative est posée à l’entrée du tunnel[3].
Les travaux recommencent en 1947 et l'ouvrage est inauguré en 1955[1].
Le tunnel fait l'objet d'une restauration en 1994. En 2011-2012, un troisième tube destiné au passage du nouveau tramway de la ville est percé. Une profonde rénovation, dont une mise aux normes anti-incendie, est effectuée pendant toute l'année 2018.
Après une année de travaux, le tunnel ouvre à la circulation automobile et cyclable le vendredi [4]. Les voies de circulation sont réorganisées : une voie réservée aux véhicules de secours sépare désormais les vélos et les voitures dans chaque tube[5]. Les piétons sont désormais interdits dans le tunnel et doivent emprunter un itinéraire alternatif ou le tramway entre les stations "Jenner" et "Rond-point".
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