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Le train du Corcovado est une petite ligne ferroviaire située dans la ville de Rio de Janeiro. La ligne commence dans le quartier de Cosme Velho et continue jusqu'au sommet de la colline du Corcovado, à une altitude de 710 m. Le sommet est célèbre pour la statue du Christ Rédempteur et le panorama sur Rio et plusieurs plages.
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| Type |
Chemin de fer à crémaillère, ligne de chemin de fer, chemin de fer isolé (d), ligne de chemin de fer à voie unique |
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| Ouverture | |
| Site web |
| Localisation | |
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| Coordonnées |
La ligne a été inaugurée par l'empereur du Brésil Dom Pedro II le [1]. Elle est donc plus ancienne que le monument du Christ Rédempteur, inauguré et ouvert aux visiteurs en 1931. En fait, les pièces pour assembler la statue du Christ ont été transportées par le train lui-même pendant quatre ans [1].
Au départ, il utilisait la traction à vapeur, et un système de traction électrique a été installé en 1910, la ligne étant la première du Brésil à être électrifiée [1]. En 1980, la ligne a été modernisée avec l'achat de trains à la société SLM, basée dans la ville de Winterthur, en Suisse.
Au fil des années, le train du Corcovado a reçu plusieurs passagers illustres, tels que l'empereur Dom Pedro II, la princesse Isabel, le pape Pie XII, le pape Jean-Paul II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein et la princesse Diana de Galles [1].
La ligne a 3 824 m de long et dispose d'un système à crémaillère pour faciliter la traction. Le système utilise une voie métrique.
Le Chemin de fer du Corcovado utilise la traction électrique, étant l'un des rares à utiliser encore un système électrique triphasé, disposant ainsi de deux câbles aériens pour alimenter les 4 trains, chacun avec deux wagons.
Le trajet dure environ 20 minutes, avec un train partant toutes les demi-heures, ce qui donne au système une capacité de transport de 345 passagers par heure [2]. En raison de la capacité limitée, l'attente pour faire le voyage peut prendre des heures les jours avec beaucoup de touristes. La gare est ouverte de 8 h à 19 h[2].
En 2019, l'opérateur Esfeco a acquis auprès du constructeur suisse Stadler Rail, 3 nouvelles rames de deux voitures. Les trains modernes ont des fenêtres et un toit panoramique, un espace pour les vélos et les fauteuils roulants, mesurent 27 mètres de long et ont une capacité de 154 passagers. La vitesse maximale de montée et de descente des est de 25 km/h et 18 km/h, respectivement. Un projet est une quatrième génération de trains de chemin de fer [3].
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