ThrustMe
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ThrustMe ("Propulse Moi" en français) est une société française qui conçoit des moteurs-fusées pour les satellites de très petite taille (nanosatellites). L'entreprise construit des moteurs ioniques (NPT30)[1] et des propulseurs à gaz froid (I2T5)[2].
ThrustMe | |
Création | 3 février 2017 |
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Fondateurs | Ane Aanesland, Dmytro Rafalskyi |
Forme juridique | Société par actions simplifiée |
Siège social | Verrières-le-Buisson![]() |
Direction | Ane Aanesland (CEO), Dmytro Rafalskyi (CTO) |
Activité | Secteur spatial |
Produits | Propulseurs spatiaux |
Effectif | 20 à 49 salariés (tranche INSEE) |
SIREN | 827 453 614 |
Site web | https://www.thrustme.fr/ |
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Ces petits moteurs sont censés augmenter la durée de vie des satellites grâce à une consommation réduite des ergols et les rendre financièrement plus abordables[3].
Dans l'approche de miniaturisation des satellites, pour l'industrie spatiale, le besoin de propulseurs adaptés est critique[4].
En 2017, Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi fondent ThrustMe. Travaillant à l'école polytechnique de Paris et au CNRS, ils sont experts de la physique des plasmas et de la propulsion électrique[5]. Initialement, la jeune pousse (startup) est incubée dans Agoranov[6]. Toujours en 2017, ThrustMe lève 1.7 million d'euros pour son développement[7].
En 2018, ThrustMe reçoit 2,4 millions d'euros de la Commission européenne pour commercialiser des propulseurs électriques pour nanosatellites[8].
En 2019, Ane Aanesland reçoit la médaille de l'innovation du CNRS pour son aventure entrepreneuriale[9],[10]. La même année, SpaceTy et ThrustMe mettent en orbite le premier satellite utilisant de l'iode pour se propulser[11].
En 2021, SpaceTy et ThrustMe réalisent la première démonstration en orbite d'un système de propulsion électrique alimenté par de l'iode[1],[12],[13]. En juin 2022 l'Agence spatiale européenne confie à la société ThrustMe la fourniture du système propulsif du démonstrateur GOMX-5, un CubeSat 12U qui doit permettre de tester de nouveaux équipements permettant d'accroitre les capacités des futurs nano-satellites (débit des communications, manœuvrabilité, précision de la position, gestion de la fin de vie compatible avec la réglementation des débris spatiaux)[14].