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TER Midi-Pyrénées
ancien réseau régional français de transport / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le TER Midi-Pyrénées est l'ancien réseau de lignes TER de l'ex-région administrative Midi-Pyrénées. La région Midi-Pyrénées est la première en France à établir un « Plan Rail », impliquant la rénovation totale de 500 km de voies ferrées avec un financement en grande partie régional.
TER Midi-Pyrénées | ||
![]() | ||
![]() Un train TER dans la gare toulousaine des Ramassiers. | ||
Situation | Occitanie | |
---|---|---|
Type | Transport express régional | |
Entrée en service | 1986 | |
Fin de service | 1er juillet 2017 | |
Longueur du réseau | 1 485 km[1] | |
Gares | 146 | |
Fréquentation | 30 100/jour[1] | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | SNCF | |
Exploitant | SNCF | |
Site Internet | www.ter.sncf.com/midi-pyrenees | |
![]() Carte du réseau | ||
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Le TER Midi-Pyrénées a représenté, en 2010, 356 circulations de train et 80 circulations d'autocar par jour de pleine semaine, utilisés par plus de 30 000 voyageurs en moyenne journalière, grâce au travail de 4 000 cheminots. Sur un réseau ferré de 1 485 km, les trains TER ont parcouru 9,5 millions de km. 146 gares et points d'arrêt donnent accès aux trains, auxquels s'ajoutent 261 points d'arrêt routiers[1].
TER Midi-Pyrénées et TER Languedoc-Roussillon, propres aux anciennes régions, fusionnent pour créer TER Occitanie, réseau de la nouvelle région.