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Sunflower Satsuma (ferry de 2018)
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Le Sunflower Satsuma (さんふらわあ さつま, Sanfurawā Satsuma?) est un ferry de la compagnie japonaise MOL Sunflower. Construit entre 2017 et 2018 aux chantiers Japan Marine United de Yokohama, il entre en service en sur les liaisons reliant Ōsaka à Shibushi, au sud de l'île de Kyūshū. Tout d'abord exploité par Ferry Sunflower, il est transféré à partir d'octobre 2023 au sein de la nouvelle entité MOL Sunflower.
Pour les articles homonymes, voir Satsuma.
Faits en bref Type, Histoire ...
Sunflower Satsuma さんふらわあ さつま | |
![]() Le Sunflower Satsuma à Ōsaka en juin 2018. | |
Type | Ferry |
---|---|
Histoire | |
Chantier naval | JMU, Yokohama, ![]() |
Commandé | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 40 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 192 m |
Maître-bau | 27 m |
Tirant d'eau | 6,80 m |
Port en lourd | 6 500 tpl |
Tonnage | 13 659 UMS |
Propulsion | 2 moteurs Wärtsilä 12V32E[2] |
Puissance | 17 660 kW |
Vitesse | 23 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Capacité | 709 passagers 140 véhicules 121 remorques |
Carrière | |
Armateur | Ferry Sunflower (2018-2023) MOL Sunflower (depuis 2023) |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Ōsaka |
Indicatif | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MMSI | 431010811 |
IMO | 9797010 |
Coût | 10 milliards de yens[3] |
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