Sunflower Satsuma (ferry de 1993)
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Le Sunflower Satsuma (さんふらわあ さつま, Sanfurawā Satsuma?) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Ferry Sunflower. Construit entre 1992 et 1993 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie Blue Highway Line, il entre en service en sur les liaisons reliant Ōsaka à Shibushi, au sud de l'île de Kyūshū. Transféré en 2000 au sein de société Blue Highway Line West Japan et en 2007 au sein de Diamond Ferry, il intégrera finalement l'entité Ferry Sunflower en 2009. Remplacé en 2018 par le nouveau Sunflower Satsuma après une carrière de 25 ans, il est cédé à l'armateur indonésien Dharma Lautan Utama qui le rebaptise Dharma Ferry VII. Il navigue actuellement entre les provinces indonésiennes de Java oriental et du Kalimantan oriental.
Pour les articles homonymes, voir Satsuma.
Dharma Ferry VII | |
Le Sunflower Satsuma à Ōsaka en septembre 2013. | |
Autres noms | Sunflower Satsuma (1993-2018) Sunflower Satsuma 1 (2018) |
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Type | Ferry |
Histoire | |
Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki, Japon (#964[1]) |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 60 personnes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 186 m |
Maître-bau | 25,50 m |
Tirant d'eau | 6,60 m |
Port en lourd | 5 814 tpl |
Tonnage | 12 415 UMS |
Propulsion | 2 moteurs NKK-SEMT Pielstick 12PC4-2V |
Puissance | 34 200 ch |
Vitesse | 22,8 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 |
Capacité | 782 passagers 140 véhicules 175 remorques |
Carrière | |
Armateur | Blue Highway Line (1993-2000) Blue Highway Line West Japan (2000-2007) Diamond Ferry (2007-2009) Ferry Sunflower (2009-2018) DLU Ferry (depuis 2018) |
Pavillon | Japon (1993-2018) Mongolie (2018-2019) Indonésie (depuis 2019) |
Port d'attache | Ōsaka (1993-2018) Oulan-Bator (2018-2019) Tanjung Perak (depuis 2019) |
Indicatif | (JG5189) (1993-2018) (YCKS2) (depuis 2019) |
IMO | 9035113 |
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