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Subaru Impreza
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L'Impreza est une compacte du constructeur automobile japonais Subaru, apparue en 1992.
Subaru Impreza | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1992 - | |||||||
Classe | Compacte | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Ōta, Gunma, Japon Lafayette, Indiana, États-Unis |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et Diesel | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres à plat | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | Impreza : 1 600 cm3 1 998 cm3 WRX et STI : 2 457 cm3 |
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Puissance maximale | Impreza : 150 ch WRX : 225 ch WRX STI : 265 - 305 ch WRX STI Spec C : 320 ch |
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Couple maximal | Impreza : 145 Lb WRX : 244 Lb WRX STI : 290 Lb N m |
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Transmission | 4 Roues motrices Intégrale permanente |
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Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique 5 ou 6 rapports et CVT | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | Impreza : 1 320 kg. WRX : 1 455 kg WRX STI : 1 535 kg | |||||||
Vitesse maximale | Impreza: N/D. WRX: 250. WRX STI: 260 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en Impreza: N/D. WRX: 5,4 s. WRX STI: 4,8 s. WRX STI Spec C: 3.8 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Suspensions | indépendante | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | Impreza : 2 645 mm. WRX et STI: 2 625 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Icône de la marque grâce à ses succès en championnat du monde des rallyes (trois titres pilotes et trois titres constructeurs), elle en est à sa cinquième génération depuis 2016.
Avec un moteur d'une cylindrée de 2 litres et 211 chevaux (94/97) et 217 (98/00) pour la version européenne de première génération sous l'appellation GT, les premières Impreza qui deviendront les WRX peuvent afficher des caractéristiques allant jusqu'à 320 chevaux dans leur version STI.
Depuis 2015, La Subaru WRX est devenu un modèle indépendant de la Impreza et suit son propre développement. De ce fait, le nom Impreza disparait peu à peu des références sportives remplacé par la WRX et à moindre mesure par la Subaru BRZ.
Les Subaru Impreza ont été construites uniquement au Japon jusqu'en 2017, date à laquelle, devant le succès du modèle en Amérique du Nord, la production de l'Impreza 5 et de sa variante XV/Crosstrek se fera aux États-Unis dans l'Indiana. Jamais une Impreza n'avait été construite ailleurs qu'au Japon avant cette date[1]. La nouvelle WRX et sa sœur la WRX STI quant à elles restent produites au Japon dans l'usine originelle.
L'Impreza 5 (GK/GT) marque une vraie et profonde refonte. Débutée à partir de la 3e génération, elle marque une séparation claire et précise entre son héritage de sportive championne des rallyes et son renouveau plus conventionnel orienté confort au quotidien et technologie de sécurité (Eyesight). L'Impreza n'aura plus de variante sportive et ne sera plus utilisée en sport automobile depuis lors.