| Légende |
PK |
Désignation |
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Ligne de Longueau à Boulogne-Ville  |
vers Longueau |
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174,235 |
Voie d'évitement de la gare d'Abbeville
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EP de M. Gaime
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174,384 |
Saut-de-mouton
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vers
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174,575 |
Bif. ; [1] triage
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Abbeville (5 m) ; [2] dépôt
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175,825 |
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175,990 |
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Bif. du Faubourg de Rouvroy, vers racc. militaire
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Ligne de Longueau à Boulogne-Ville |
vers Boulogne-Ville |
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176,950 |
Faubourg-de-Rouvroy (7 m)
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Faisceau militaire (camp anglais) de la Première Guerre mondiale
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178,100 |
Viaduc d'Abbeville (A28)
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Garage de Mautort (desserte d'une briqueterie)
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179,310 |
Cambron - Laviers (5 m)
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182,396 |
Gouy-Cahon (5 m)
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Racc. militaire de la Première Guerre mondiale |
vers Port-le-Grand |
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Dépôt de munitions et de carburant de Saigneville
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184,621 |
Cahon (9 m)
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186,636 |
Quesnoy-le-Montant (22 m)
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191,140 |
Acheux - Franleu (74 m)
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Ligne de Feuquières à Ponthoile |
vers Ponthoile-Mollières |
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193,374 |
Chépy - Valines (98 m)
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EP
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Ligne de Feuquières à Ponthoile |
vers Feuquières - Broquiers |
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194,780 |
Passage sous la D29
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195,620 |
Feuquerolles (100 m)
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Embt. de la zone d'activités du Vimeu industriel
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196,778 |
Feuquières - Fressenneville (100 m)
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Ligne de Woincourt à Phare d'Onival |
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Woincourt (114 m)
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Faîte de la ligne (120 m)
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202,078 |
Passage sous la D19
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206,250 |
Passage sous la route de Méneslies
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206,804 |
Limite des départements Somme / Seine-Maritime
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Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers |
vers Épinay - Villetaneuse |
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Passage sous la ligne de Rouxmesnil à Eu (saut-de-mouton détruit) |
vers Rouxmesnil |
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178,470 |
Eu-la-Mouillette (6 m)
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208,918 |
Pont sur la Busine |
(4 m) |
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Pont sur la Bresle
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Bif. de la Mouillette-Nord, vers le racc. militaire d'Eu
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Bif. de la Chaussée de Picardie, vers le racc. militaire d'Eu
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Bif. d'Eu-Sud
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Passage sous la D925C
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179,226 |
Pont sur la Busine |
(10 m) |
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Eu (6 m) ; anciennement Eu-la-Chaussée
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EP
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Passage sous la D925
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EP de l'usine Verescence de Mers-les-Bains
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Dépôt du Tréport
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Embt. du port du Tréport
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Ancien pont sur le canal d'Eu à la Mer
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182,548 |
Le Tréport - Mers (8 m) ; anciennement Le Tréport
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Origine du chaînage : Paris-Nord via Longueau et Abbeville |
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