Saft est une entreprise française spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'accumulateurs électriques à usage industriel.
En , l'entreprise a été rachetée par la compagnie TotalEnergies, pour un montant proche d'un milliard d'euros[2]. Le but du nouveau propriétaire de Saft est de rendre plus performantes ses solutions d'énergie basées sur le renouvelable, notamment en matière de stockage.
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1918: L'entreprise S.A.F.T. (Société des Accumulateurs Fixes et de Traction) [4] est fondée à Romainville par Victor Hérold avec un capital de 1 million de francs. Les premières batteries d'accumulateurs alcalins à plaques pochettes (24V, 180Ah) sont livrées à la compagnie de chemin de fer P.L.M.
Le , un train de banlieue, éclairé au gaz, prend feu dans le tunnel des Batignolles, causant la mort de 28 personnes. Les autorités françaises décident alors que, dans un délai de trois ans, toutes les voitures de chemin de fer à voyageurs seront éclairées à l'électricité.
1985: La Compagnie Générale d'Electricité cède l'activité de piles grand public de marque Saft Mazda à Wonder, alors propriété de Bernard Tapie, de la banque Worms et de la société Bouygues entraînant des reconversions chez les employés de Saft[6] à Poitiers.
2007: Doughty Hanson revend l'ensemble de ses parts sur le marché.
2016: Alors que le stockage de l'électricité devient un enjeu majeur du smart grid étendu aux énergies renouvelables intermittentes (solaire et éolien notamment) et pour la domotique, TotalEnergies annonce acheter Saft (pour 900 millions d'euros) pour renforcer sa branche liée aux énergies renouvelables[8],[9]. En juillet l'Autorité des marchés financiers (AMF) confirme qu'après le règlement-livraison de l’offre prévu le , «Total détiendra 23.456.093 actions Saft», soit «90,14% du capital et des droits de vote» au Conseil d'administration de Saft. «Conformément au règlement général de l’AMF, l’offre de Total sera rouverte du au afin de permettre aux actionnaires n’ayant pas apporté leurs actions à l’offre de le faire dans des conditions inchangées. Total dit vouloir «privilégier les investissements par rapport au dividende et de procéder au retrait ultérieur de la cote dans l’hypothèse où le seuil de 95% du capital et des droits de vote de Saft Groupe serait atteint à l’issue de la réouverture de l’offre»[10].
2019: Saft achète la société américaine Go Electric[11].
Ancien logotype.
Ancien logotype
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Logo actuel
Aerospace, Defense, and Performance (ADP)
La division Aerospace, Defense, and Performance fabrique des batteries au nickel, au lithium-ion et à base d'argent. Elles sont utilisées pour les marchés suivants:
Aérospatiale
Systèmes d'alimentation et de secours.
Démarrage des moteurs et turbines d'avions.
Satellites de communications, scientifiques et militaires.
La division Connected Smart Energy fabrique des batteries au lithium primaire (Li-SOCl2, Li-MnO2, Li-SO2, Hybrid) et des batteries lithium-ion. Elles sont utilisées pour les marchés suivants:
La division Energy Storage Systems fabrique des batteries lithium-ion. Elles sont utilisées pour les marchés suivants:
Solutions de stockage d'énergie pour les services aux réseaux et les énergies renouvelables.
Micro-réseaux pour des applications commerciales et industrielles.
Industry, Mobility, and Infrastructure (IMI)
La division Industry, Mobility, and Infrastructure fabrique des batteries à base de nickel et des batteries lithium-ion. Elles sont utilisées pour les marchés suivants:
Industrie
Alimentation de secours, démarrage et applications cyclables dans l'industrie pétrolière et gazière.
Production et distribution d'électricité.
Mobilité
Electrification des véhicules industriels.
Alimentation de secours des systèmes d'éclairage, de climatisation et de communication ferroviaires.
Systèmes critiques ferroviaires de sécurité (freinage d'urgence et ouverture des portes).
Systèmes de traction embarqués pour le ferroviaire.
Infrastructure
Systèmes de signalisation ferroviaire.
Alimentation de secours pour l'industrie des télécommunications.
En s'est ouvert le procès intenté par des anciens salariés de Saft pour «mise en danger de la vie d'autrui», du fait de leur exposition continue au cadmium durant leur période de travail[12]. En , l'entreprise est reconnue coupable de «mise en danger de la vie d'autrui», mais relaxée concernant le risque d’exposition à des agents chimiques cancérogènes[13].